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我国的老司机，必须能对付老解放，否则撂在路上的后果很严重，因为你很难指望有人来帮你。不过，老红旗技术要复杂很多，手艺再好的老司机也经常束手无策。在一些重要的外事活动中，老红旗也时常掉链子，急得领导同志恨不能自己长出飞毛腿跟着外宾车队跑。总闹这样的笑话，老红旗不停产才怪。

汽车质量今非昔比，故障率大大下降，即便抛锚了，也没什么了不起，打个电话，救援的就赶来帮你解决问题。所以，大家只管开车，很多人连换个备胎都不会，不夸张地说，一多半的人不知道换备胎的工具放在哪儿。

老司机说起来挺让人神往，但说实话，老司机修车的手艺已经过时了，现在的汽车，电气化程度很高，一旦出故障，绝不是一把扳手能搞定的。我们求老司机带带，也就是能在开车技术上取取经了。

然而，有的老司机的开车技术也需要刷新。前些年，北京一个老司机买了自动挡的车，还按开手动挡的习惯经常空挡滑行，变速箱因此挂掉。老司机愤而起诉汽车厂商没有尽到告知义务，你说，这官司能赢吗？

老司机注定要成为历史的，汽车正一步步走向自动驾驶——车都能自己跑了，人类也没机会修炼成老司机了。

▲司机都没了，何来老司机？