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看德国的汽车经销商如何运营共享汽车?(3)

目前,该汽车经销商已经与巴特特尔茨市政府申请到在火车站附近的共享汽车停车位。目前四辆共享车辆中,利用率最高的是停放在火车站附近的MeganeGrandTour。这款车型特别适合乘坐火车轻松抵达小镇的游客使用前往酒店或在当地周边进行短途旅行。此外,雷诺Master货车也非常适合当地个体工匠和私人用户使用,例如,当他们需要运输大型物品时。

盖斯瑞德先生认为,汽车经销商在汽车共享项目中,最好只是集中精力做好车辆供应和维护工作,而把汽车共享的市场宣传和推广以及订单处理等工作留给共享平台。这样线下与线上公司才能够更好地发挥各方所长。

共享汽车作为试驾车

从汽车经销商的运营实践证明,若要汽车共享业务成为企业收入的一个来源,需要较长的时间。但是,也可以将共享汽车作为试驾车,让更多的潜在客户使用车辆以达到推动新车销售的目的。

例如,捷豹路虎目前在西班牙与德国纽伦堡出行服务创新公司Choice合作推出一项服务:截止2019年8月22日,有兴趣的人士均可以在马德里五星级酒店马贝拉酒店免费试驾路虎Evoque,免费试驾时间为3个小时。

德国汽车市场调研机构普斯总裁康拉德‧韦斯纳也认为汽车共享是一个很好地让更多潜在客户付费试驾的机会。根据普斯研究所的一项调研显示,五分之一的德国消费者对汽车共享感兴趣,尤其是进口品牌车的驾驶者,这说明共享汽车在品牌影响中起到了一定作用。

在调查中,很多受访者更喜欢共享车品牌为德国高端品牌,并且是豪华车型或SUV。最近奥迪已经与德国老牌汽车租赁公司Sixt联手推出SixtSharing。因此,汽车共享业务对于汽车经销商来说应该是一个长线业务。对于汽车制造商来说,也不愿看到租赁公司或者互联网公司使用自己的车辆用汽车共享业务来赚钱。因此,多家汽车制造商已经在积极寻找与品牌经销商合作伙伴共同开展汽车共享业务的最佳做法。

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看德国的汽车经销商如何运营共享汽车?

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