时尚汽车_汽车生活移动版

    本届大会围绕汽车“新四化”技术，以“汽车+，协同创新”为主题，在第一天开幕式主旨报告&互动论坛环节中深刻地讨论了，新能源汽车电动化发展与智能网联汽车技术及共享出行趋势，来自世界汽车产业的专家与技术精英欢聚上海，聚焦发展态势及技术信息等内容分享行业观点。

    新能源技术高层访谈由中国工程院院士、中国汽车工程学会会士、北京理工大学教授孙逢春主持，就“如何协同创新共同促进新能源汽车发展”展开精彩讨论。原诚寅表示企业、学校、人、资本四个要素要紧密互动，互相借力、合理分配，实现跨领域跨行业资源整合。岳春阳表示提高能效、减少排放是全人类一直致力于的事业。随着经济发展，个人需求的增长，美孚会积极响应国家政策，首先会管理自身企业节能减排，并会帮助客户或者合作伙伴利用新技术解决方案减少排放。谈民强表示在补贴退坡以及电动化智能化不可逆转的大趋势影响下，各企业都在坚持和选择不同的且不止一条的技术路线，企业一定要致力于关键核心技术、试验检测、与高校和研究所的合作，借助行业的力量一起进步。

    智能网联高层访谈由中国汽车工程学会会士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任李克强主持，各位专家围绕话题进行了精彩讨论。刘波表示主机厂和合作伙伴之间建立信任、合作共赢是非常重要的，合作双方应该共同分享风险。开发的创新，各企业联合起来解决用户痛点，在这个过程中应该是开放的，用开放的心态拥抱新的变革。陈黎明表示自动驾驶取代眼睛是特别难的事情，感知方面，让用户感知到这些技术能为他们带来安全，是最重要的。并且表示产业创新，自动驾驶不是一个企业可以完成的，传统企业生态的转变需要整个行业一起努力。韦峻青表示要以是否更安全、更高效，去判断是否要去融合。智能网联汽车仅通过传感器是不能实现的，需要在物理系统上，车路协同上进行融合。陆敏表示数据价值也很重要，建立核心竞争力，单靠企业自身是非常难的，利用各企业在研发、生产、销售、服务管理等方面的合作，反哺汽车行业的发展，把握好此机会才能走得更好。

    展览规模，观众数量双创新高

    创新是产业发展的动力，也是企业生命力的支撑。SAECCE 2019以其国际化、权威性、专业性和前瞻性属性，聚集全世界的顶级汽车技术领域研发工程师及核心科研人员，共同就汽车未来技术发展进行前沿性的探讨及展示。本次年会特别打造汽车国家重点实验室科研技术展、汽车高校科研成果展、节能与新能源汽车技术路线图技术成果展、测试技术专区、轻量化技术专区、清华大学苏州研究院专区，技术展览规模上达到22,000平米。今年共有97家企业参展，包括长安、博世、电装、博士隆、大唐高鸿、千寻位置、万集集团、河钢唐钢、ANSYS等。

+1