车企开启新能源车“保价”战 经销商征收多项费用弥补利润损失(2)
时间:2019-10-25 05:47 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
“几乎所有新能源汽车业务都在赔钱，根本不盈利。对企业来说，坚持‘保价’政策，只能是熬到电池名单真正开放、各种资源目录开放，以降低成本。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，目前，企业的采购成本和生产成本都较高，虽然“电池白名单”放开了，但很多企业还是不敢使用，态度比较谨慎，也在观察政策走向。 在崔东树看来，未来，新能源汽车价格必然会下降，现在厂家“保价”以稳住市场，有些车企依靠传统燃油车的利润来支撑新能源汽车业务，而有些车企只能亏本硬撑。 但补贴退坡的初衷是希望新能源汽车产业由政策驱动转向市场驱动，但如今车企实施的“保价”政策，似乎削弱了市场的驱动力。“目前，新能源汽车的市场驱动因素还比较弱。”崔东树表示，传统燃油车价格相对偏低，特斯拉即将国产，加上新能源汽车自燃事故频发，降低了消费者对新能源汽车的购买积极性。 (责编：林嘉兴) (责任编辑：admin) |