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行圆汽车董事长邵京宁也从宏观维度进行了分享，率先提出了中国二手车与国际接轨之后全产业链生态构建的想法，着眼当前业务形态、国际市场需求，结合政策、青岛区位优势，进行行业优势资源的统筹，以建立全新的汽车产业链生态，产业将来会迎来一轮新的机遇。

青岛圆海汽车总经理温余进结合实际业务深度剖析了二手车出口的现状、市场机遇与挑战，并进行了合理化建议、设立了合理业务目标，以继续保持圆海汽车在二手车出口业务中的不懈努力和思考，期待为中国二手车出口、中国汽车的国际化流通贡献自己的力量。

二手车出口业务起航，汽车产业升级势在必行

2019年5月，商务部、公安部、海关总署三部门联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，开启了中国的二手车出口之路。青岛作为东部沿海具有区位优势的港口城市，成为全国首批开展二手车出口业务试点地区之一。圆海汽车在获得出口资质企业后，仅在短短数天后就完成了青岛首单二手车出口业务，标志着青岛圆海汽车的二手车出口业务正式开启，同时也拉开了青岛市二手车出口产业发展的大幕。

中国汽车产业经过四十年的发展，辉煌过后，也面临着严峻的回落形势，新车销量持续负增长，而二手车出口是否将为销量回升打开另外一扇大门？每一位从业者都应当不断思考，产业升级、消费升级，中国汽车出口在这份新的机遇和挑战下，更应该有的放矢、不遗余力。根据习近平总书记在青岛上合峰会的讲话精神，以“一带一路”战略和山东新旧动能转换综合试验区建设为契机。通过二手车出口的业务带动，联合零部件、回用件、经销体系建立产业全生态。

青岛立足胶东半岛、辐射华东、面向全国，正在积极创新规划建设二手车出口服务体系，创新出口业务模式和监督管理机制，推动国内二手车出口到“一带一路”沿线国家，加快打造二手车出口千亿产业链。培育我国外贸新业态、新模式和新动能，推动外贸转型升级。

青岛的高速发展，正需要新鲜血液的融入，圆海汽车是具备汽车交易与互联网平台基因的国内首家二手车出口贸易服务平台，圆海的发展方向，也完全符合青岛的战略定位和发展方向。行圆汽车董事长邵京宁谈到：行圆和圆海将抓住这难得的发展机遇，扎根青岛即墨，以二手车出口业务为发展契机，把新车、二手车汽车关联业务做大、做强。

青岛圆海汽车及其母公司行圆汽车作为汽车产业互联网的先行者和实践者，将以二手车出口业务落地为龙头，积极推动汽车零部件贸易服务平台、报废汽车回收及零部件再制造业务等配套产业在青岛即墨落地开花，同时在即墨区潮海街道辖区规划建设综合性汽车产业基地，包括汽车及零部件贸易、展示、拍卖、仓储、展示、整备、一站式交易等，形成产业链配套能力、产业集群效应。即墨区潮海街道办事处在双招双引过程中，打破传统束缚，以互联网为突破点，引进行圆平台企业，为青岛圆海汽车落地及业务开展提供了充分的支持与配合，抓住发展机遇，积极发挥对青岛及山东汽车产业资源的联动协同，释放出口潜力、开拓外贸增长点，促进青岛汽车产业链生态经济发展。

2019年，中国汽车行业进入发展历史转折的关键节点。变革时代，唯创新者行。放眼全球汽车产业和汽车市场，我们乐见中国新车和二手车统一市场的共同发展，共同突破，共同促进中国汽车产业实现大融合，完成大升级，形成大格局，挑战一直在，改变一直在，收获也定不会缺席。