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而轩逸·纯电则电搭载了一台永磁同步电机，最大功率80kW，最大扭矩254N·m。续航方面，轩逸·纯电搭载了的三元锂电池的容量为38kWh，NEDC工况下续航里程为338km。同样也支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充二种充电方式，慢充充满电需要8个小时，而在快充模式下，轩逸·纯电45分钟即可充将电池电量从0充到80%。

总的来说，从电机参数的性能表现来看，朗逸的动力性能表现更为明显，但是在续航的表现上，轩逸·纯电显然优势更具优势，此外，三电系统及性能数据表现上，轩逸·纯电的电机和日产聆风一致，而这也与"油改电"的朗逸纯电在正向研发上拉开了差距，所以综合来看 ，轩逸·纯电更符合当下新能源的市场定位。

写在文末

通过对比我们不难看出，两款车虽然有着较大的区别，但是在定位两款车也的确有着极为相似的特点，不过，从具体车型上来看，轩逸·纯电在智能化、科技感以及续航里程上要比朗逸纯电更加突出，而这也体现了大众朗逸纯电在这方面的短板。同时，轩逸·纯电是基于日产聆风打造，在经验和技术上也比大众朗逸纯电更为出色，其电池的安全和稳定性也同样有一定的保证，所以基于这样的优势，轩逸·纯电的市场表现也会从某种程度上略胜朗逸纯电车型。

所以，从具体的市场层面上来看，轩逸·纯电在产品实力上更具优势，也比较适合选择合资品牌的用户作为家庭用车，而朗逸纯电如果下一代车型可以基于MEB平台打造并在三电技术上更加突出，相信借助大众的品牌影响力以及朗逸的市场表现，朗逸纯电在新能源市场还是会有着不错的表现。