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几十年来，公路运输一直是物流系统的重要组成部分，同时也是保持经济运转的一个关键因素。然而，如今依靠市场红利呼风唤雨的时代已经过去，传统能源车型正面临着排放法规与技术升级的多重叠加影响，变革、技术创新已刻不容缓。

【卡车之家 原创】2019年10月11日-13日，第四届“甲醇汽车及燃料输配送加注装备展览会”在重庆国际博览中心顺利举行。作为甲醇汽车的倡议者及提供商，吉利携旗下基于甲醇技术、新能源技术开发的全新产品---吉利远程M100牵引车、吉利远程增程式轻卡、吉利帝豪甲醇乘用车惊艳亮相。同期，吉利举办“醇净致远 E路同程”主题发布会，向社会展示甲醇技术在新能源领域应用与前景。

在国家政策、市场需求与环保升级的共同驱使下，能源结构势必发生新的改变，新能源技术的突破刻不容缓。正是如此，随着国内车企企业纷纷加速协力合作，国际顶尖巨头逐渐渗透，红海市场竞争空前激烈，新的蓝海市场正在开启。

吉利商用车集团总裁周建群先生

在本次甲醇汽车及燃料输配送加注装备展览会上，吉利商用车集团总裁周建群先生在会议上提到。全球性的绿色能源革命正在酝酿，高效化、清洁化、低碳化、智能化成为未来能源发展的主要趋势。基于此，甲醇作为高效清洁的可再生能源具有其独到的优势，可广泛应用于各个领域，更有利于实现可持续发展，在未来全球实现绿色发展上具备至关重要的推进作用。

吉利作为我国首家进行甲醇车自主研发的企业，也是目前国内首家获得国家甲醇车生产资质的企业。为贯彻国家能源战略以及环保战略，吉利早在2005年就开始研究甲醇汽车应用，2006年成功研发了第一代吉利甲醇汽车，以充分发挥甲醇燃料低碳、清洁的特性，推动在动力燃烧领域的应用，保障能源安全，打赢“蓝天保卫战”。

在2005年-2010年的技术积累阶段，吉利汽车主要确定了甲醇汽车的研发方向，探索了M100甲醇燃料应用的技术路线，攻克了低温启动、腐蚀、磨损、排放、灵活控制等技术难点，开发了耐醇材料及零部件、专用润滑油、M100 甲醇燃料添加剂、点燃式甲醇燃料发动机以及M100甲醇轿车。

2012年12月成为我国目前惟一获得工信部甲醇汽车产品公告的甲醇汽车制造企业。

2017年5月，甲醇动力产品再次取得了突破性的进展——吉利商用车M100甲醇重卡发动机正式点火成功！

吉利增程式厢式货车

2017年起，吉利甲醇汽车的发展进入到技术提升、推广应用阶段，与节能化、电动化、智能化技术相结合，吉利汽车致力于更加高效、环保的甲醇应用技术研究开发工作，继续引领甲醇汽车技术不断向前，使得甲醇燃料、甲醇汽车尽快得到推广应用。

据悉，截止到2018年2月，吉利908辆甲醇汽车的运行总里程超过2.7亿公里，单车最高行驶里程超过 50 万公里。在产品经济性方面，甲醇汽车百公里甲醇燃料的平均消耗为15.4 升，与传统汽油车相比，燃料成本节省30%左右；在产品能耗方面，甲醇汽车运行能耗比汽油车低21.7%；在产品适用性和可靠性方面，甲醇汽车及涉醇零部件的平均故障率以及使用维护与传统汽油车相当。