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虽然早就想到汽车市场会随着竞争白热化，提前进入一个疲软期，但没想到，这个时期会来的这么快，就连一些豪车都难以幸免。奥迪，在BBA中虽然比不上奔驰和宝马，但旗下的A6L却一直都是热销车型，在月销万辆的俱乐部中，纵横天下，从无敌手。可率先出问题的也是它，连续数月的断层下跌，似乎在它往日的荣耀上蒙上了一层阴影。即便更新换代，更加时尚的外观，更加科技感的内饰，都不足以将它拯救。奥迪A6L倒下！连续降价难保销量，宝马奔驰迎来反超！

全新车型推出，不仅没能拯救销量，反而跌的更狠，这在以往可是从来没有出现过的情况。过去的奥迪A6L，在销量上的高光表现，即便是宝马奔驰捆在一起，都也只能看看持平，而在改款之后，奥迪的销量在锐减，但宝马奔驰却在持续走高，这样的“组合拳”直接打蒙了奥迪。按理说，帅气的外观，档次不低的内饰，Quattro全时四驱等配置，都比宝马奔驰更有看点才对。

其实，奥迪A6L的倒下并不是偶然，新款车型上市的定价区间在40.98万至65.08万之间，优惠根据各地政策的不同，平均在4万左右，与老款相似，但老款车型的优惠却可以达到6-10万的区间，降价所带来的吸引力，其实已然大不如前，反观奔驰的奢华定位，让它在商界精英之间，流传甚广，宝马凭借年轻朝气的定位，将华丽和实用玩儿的很6，故而，能借势一举反超奥迪，倒也不是不能理解。

然后是动力配置，宝马奔驰更新8速、9速变速箱，而奥迪已然还在吃老本的构建7速变速箱，先天优势已失，即便“虚拟座舱”的科技感又提升不少，但发动机的滞涩、抖动、异响，在体验感上，却有明显的降低。这也是消费者喜新厌旧的根本原因。

当然，也许奥迪还会继续以往战略，将降价的幅度拉开，但凭借降价稳固人心，与宝马奔驰的高品质稳固市场，却存在着根本差异，所以极重性价比的奥迪A6L与宝马5系和奔驰E级相比，同等位置上，宝马奔驰理应更受欢迎了。奥迪A6L倒下！连续降价难保销量，宝马奔驰迎来反超！本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！