中国车市短期内波动 长期形势仍然向好!
时间:2019-09-27 14:45 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
|
中新网9月21日电 (记者 闫晓虹)当前行业已从高速增长阶段步入新常态发展的阶段。业内专家认为，尽管中国短期内波动，但长期来看形势仍然向好。
资料图：第二十二届国际现场。 张浪 摄 随着经济增长的放缓，2018年中国车市销量出现了28年来首次下跌。2019年销量不仅没有止跌，反而跌幅还呈现扩大态势。 中国汽车产业新阶段将呈现哪些新变化、新趋势，车企在转向高质量发展阶段过程中如何抓住机遇，实现突围？在由中国质量协会主办的以“创新、升级、智能——在变革中突围”为主题的2019中国汽车质量论坛上，多位行业专家、高管围绕上述焦点展开探讨。 中国质量协会顾问弋辉表示，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，全球汽车产业正进入百年未遇的大变革。中国汽车产业也在加速调整变革和升级，中国汽车产业已经到了需要调整的新阶段。这种调整是正常现象，关键是如何应对并最终赢得这场挑战。他强调，要赢得这场挑战必须继续加强质量和品牌建设；不断进行技术和管理的创新，全面升级汽车产品和服务；不断满足汽车消费者日益增长的消费升级。提高质量，已成为行业主管部门和车企等共同面对的核心课题。 国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利指出，2018年下半年以来中国汽车市场呈现持续下降态势，2019年上半年汽车市场仍继续深度下滑，这表明经济结构的变化，影响了汽车消费的高增长人群，导致首购和再购需求动力不足。 李伟利预测，今年全年汽车下滑深度至少在7%，而且将会呈现持续下滑态势。但从长期来看，中国汽车保有量、销售量峰值水平的基本判断没有改变，只是说达到峰值的时间可能会推迟，年均速度降低了。 “当前汽车产业处于一个大变革的时代”，中国汽车流通协会市场营销分会秘书长崔东树从动能、生产方式、消费方式三方面的变革展开深入分析，认为目前汽车业出现颠覆性变化。 崔东树称，历史上，汽车业已出现三次重要变革。第一次是以福特为代表的大批量生产，这推动了当时汽车工业的发展。第二次变革是汽车生产实现了平台化，这次变革使得汽车工业的中心从美国转移到欧洲。第三次变革是经营生产方式的创新，世界汽车工业从欧洲转向到日本。 崔东树表示，现在的全球大变革是第四次，也就是在科技革命浪潮中推动的产业变革。这次产业变革跟以往不同，更为追求个性化、多样化的生产方式变革。 崔东树强调，电动化、智能化、网联化、共享化深刻影响着中国汽车产业的发展，汽车产业生产和消费的各个环节都在发生变化，汽车在过去是交通工具，到未来扮演的则是朋友、伙伴和生活管家，变成人们出行的空间，同时智能化各方面装置也将成为发展的核心推动点，整个智能化将给车辆消费和用车观念带来重大变化。(完) 本文来源：中国新闻网 责任编辑：张天琪_NBJ10752 中国旅行团美国车祸死者为3女1男 均来自上海习近平总书记在中央政协工作会议暨庆祝中国人民政治协商会议成立... 莫桑比克举办第二届进博会推介活动 天津天海声明：张鹭停薪停训停赛，俱乐部已召开专题教育会议 福州警方严打涉网违法犯罪 抓获犯罪嫌疑人453名 民警狂奔百米抓贼，手掌骨折浑然不知 全民国防教育日主题海报来了！ 老同事眼中的屠呦呦：她没有那么神秘 一汽红旗 飘扬在产业振兴路上 最高荣誉！什么人才能获得国家勋章和国家荣誉称号 功勋卓著的塔山英雄——吴克华 外媒：中国妇女事业发展成就斐然 中国驻美使馆：犹他州车祸造成多名中国公民伤亡 在“十年九不收”的地方，他用19年将荒山变青山 【脱贫攻坚地方行】布楞沟村六年巨变：总书记的嘱托都落到了实处 每周六开放至9点 国家博物馆下月起延时开放常态化 国土空间规划“多规合一”将加快实现 贸易战是否影响原油供应多样化?国家能源局回应 秋冬大气防治搞“一律关停”？环境部：坚决反对 中国为国际热核聚变实验堆成功研制大型超导磁体线圈 甘肃部分地区持续降雨引发洪涝滑坡灾害 2人死亡 图文故事 | 习总书记提到的五大国家战略关系中国未来 【卫生健康事业发展巡礼】永不停歇的疫战：中国传染病防治70年 中国“墨子号”卫星完成引力诱导量子纠缠退相干理论检验 北京朝阳多了三大郊野公园 总面积超百公顷 (责任编辑：admin) |
