法兰克福车展启示录一：快速充电法规标准之争，中国单挑欧美韩？(2)
时间:2019-09-14 01:44 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
唯一的问题是，350kW快充桩在欧美已经现身多时了，只是数量少了点；而宁德时代的前瞻电池技术还没有商业化。不过根据宁德时代一位内部人士的“剧透”，所谓的快速充电，不一定非要在350kW或800V上做文章，最终决定充电速度的，还是电池。
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唯一的问题是，350kW快充桩在欧美已经现身多时了，只是数量少了点；而宁德时代的前瞻电池技术还没有商业化。不过根据宁德时代一位内部人士的“剧透”，所谓的快速充电，不一定非要在350kW或800V上做文章，最终决定充电速度的，还是电池。
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