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　　波音自出事以来一直是热度不减，而且美国眼下在国际上也是“风头”正盛的时候。这两天，关于波音737MAX型客机的消息再次被媒体报道。提到波音，很多人都是心照不宣，也都知道这个航空公司不会传出什么好消息。

　　5月15日，美国媒体曝光了一份波音公司2018年11月27日的会议录音。录音内容是多个美国航空的飞行员曾就737MAX系列机型的反失速系统问题，当面质问波音的内部员工。因为这些飞行员当时并不知道该型飞机上还装有这样一个被称为MCAS的反失速系统。

　　而且，这个系统还直接导致了空难事故的发生，有上百人为此丧命。一名美国航空的飞行员更是愤怒地表示“我们有权知道飞机上有什么！”。

　　面对这样赤裸而愤怒的质问，波音高层不负责任的态度让人感到诧异。他们表示，不反对飞行员所说的话，但是也没想到这个系统会让狮航坠机，飞行员在执飞一百万英里中遇到这样的情况的概率微乎其微。

　　同日，美国众院委员会就如何处理737MAX的安全认证问题对FAA进行了质问。在听证会上，FAA代理局长丹尼尔·埃尔韦尔表示，在狮航这起事故中，MCAS系统在不应该启动的情况下启动了，导致空难发生。当时飞行员应该及时把这部分的电机关掉，但是显然，他们并没有这么做。

　　FAA向来擅长推卸责任，在飞机审查方面把责任都推给波音，然后又把错误都归咎于飞行员，把自己撇的一干二净。

　　如今，不仅是FAA存在信誉问题，波音也不再被大众所相信和接受。据悉，波音公司上个月一架飞机都没有卖出去，其中包括747、767、777和787客机。同时，波音客机环比暴跌135%，同比下滑了91%。

（责任编辑：马金露 HF120）