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　　现如今，随着车市的持续下滑，经销商跟厂商的矛盾也越来越严峻。4月份，中国汽车经销商库存预警指数是61%，环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点。据“汽扯扒谈”了解，这是自2018年开始，经销商库存指数连续16个月超过警戒线了。

　　尽管国家层面发布了不少救市政策，但显而易见的就是效果并不明显。整个汽车市场自进入寒冬之后，似乎就陷入了谜一样的怪圈。

　　其实不光车市，消费者也越来越谜了。想买车的没有号，应该买车的还没有钱。