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相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次古思特。总体而言，古思特做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　劳斯莱斯作为豪车中的老大哥，自然是在豪车品中拥有着非常高的地位。能够拥有一辆劳斯劳斯更是有钱人的象征，是无数人疯狂追求的梦想，行驶在路上能够吸引住所有人的目光。然而在我们的印象中劳斯莱斯旗下的莫过于劳斯莱斯古斯特，该车搭载6.6升涡轮增压V12引擎，强大的心脏最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。

　　从造型设计上来看,古思特典藏版尽管延续了现款车型的经典设计,但在局部细节上更加用心。比如,限量典藏版车型采用了三种独特双色外漆配色方案,分别是伊瓜苏蓝搭配安达卢西亚白、尊贵银搭配极地白以及波希米亚红搭配钻石黑,尊贵豪华的品质感彰显无疑。甚至,此前仅有劳斯莱斯200EX概念车使用的丝缎银发动机盖、纯手工腰线也出现在了典藏版,不得不说劳斯莱斯对于这款车型给予了厚望。

　　劳斯莱斯象征着无与伦比的地位，象征着财富和地位，而我不敢大胆总结劳斯莱斯的性格，因为它无法确切地知道是什么支撑着这种氛围和平静，车标由两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系，轮毂盖上的双R标志不论您怎样行驶，它都保持直立，劳斯莱斯的发动机仍然是完全手工制造的，更令人惊异的是，劳斯莱斯耳机散热器的格栅是由熟练工人手工和眼睛，没有任何测量工具，散热器需要工人生产一整天，然后需要5小时来加工和抛光。

　　古斯特的后排是劳斯莱斯家族最重视的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。

　　这些卓越的典藏车型，可堪称具有里程碑意义、重新定义奢华标准的巨制。它们由来自劳斯莱斯汽车总部的工匠师们纯手工打造完成。位于英国西萨塞克斯郡古德伍德的劳斯莱斯汽车总部被誉为全球首个顶级奢侈品制造中心。

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