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很多网友都想了解加版宝马X5M和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

　　2019款新一代宝马X5外观设计更凌厉，前脸采用双肾式进气格栅设计，前大灯采用分体式设计，下进气口呈多边形设计，两侧雾灯集成在两侧进气口上方，前脸设计线条更加刚直有力。2019款新一代宝马X5采用最新设计语言，取消了开眼角式设计，采用六边形造型天使眼LED日间行车灯设计，尺寸也加大了， 还加入蓝色元素装饰。

　　车身尺寸方面

　　2019款新一代宝马X5长度为4922毫米，宽度为2004毫米，高度为1745毫米，轴距为2975毫米。车身长度比老款增加了36毫米，宽度增加 66毫米，高度增加19毫米，轴距增加42毫米。2019款新一代宝马X5采用集群式架构平台打造，采用gee-whiz多材料结构来减轻重量，宝马公司 表示，新款X5的钢度与即将上市的车型相同，约为1.1英寸，长度和宽度的变化更小。

　　尾部设计方面

　　2019款新一代宝马X5尾部造型立体感更强，采用悬浮式车顶设计，还配备了鲨鱼鳍天线，尾灯采用双红色灯带设计，采用双边单出排气管设计，后保险杠采用白色包裹，设计感更好。配备LED尾灯。配备22英寸铝合金轮毂，采用双辐式设计。

　　内饰设计方面

　　2019款新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功 能。2019款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。2019款新一代宝马X5可选配全景天窗，以及Sky Lounge LED照明灯，采用玻璃天窗材料。

　　2019款新一代宝马X5还可选驾驶员注意力和驾驶疲劳提醒功能，可监控驾驶员驾驶状态。仪表盘顶部的小六角形外壳内藏有一个摄像头，用于观察驾驶员。如果相机在一定时间内没有检测到驾驶员注视前方道路的眼睛，或者检测到驾驶员的眼睛闭合，则系统会发出声音警报。如果司机对照明和声音警告没有反应，宝马告诉我们X5将能够自行停车并停下来。

　　2019款新一代宝马X5还配备了最新iDrive 7.0系统，支持无线更新并在12.3英寸屏幕上显示；采用手势触摸和语音控制。入门版车型还配备HarmanKardon音响系统，但Bowers&Wilkins与Bang&Olufsen作为首选，Diamond Plus系统输出1800瓦的3-D音效。

　　宝马表示，新款X5是其首款可通过智能手机使用全新BMW数字钥匙解锁的车型，其他新功能包括无线手机充电，升级的环境内部照明，前排座椅按摩，四区气候控制，加热/中央控制台中的冷却杯架以及内部香氛系统。

　　安全配置方面

　　2019款新一代宝马X5将配备自适应巡航控制功能、停车和离开功能、转向和车道辅助、车道变换警告、辅助辅助、后部交叉警报、优先警告和错误警告系统。于此同时，新一代宝马X5还配备了一个紧急停车助理，如果需要可以自动刹车，并将其转向道路一侧，以及升级的“自动纵向和横向引导”停车辅助系统。新一代宝马X5还有一个新的倒车辅助系统可以将车辆沿最近50米的最近路径引导，而360环绕相机系统还提供环绕视图，全景视图和远程3D视图。新一代宝马 X5还添加一个交通堵塞辅助系统，类似于各种大众汽车和奥迪车型中的缓慢移动自适应巡航控制功能。

　　座椅方面

　　2019款新一代宝马X5座椅采用真皮包裹，前排座椅前方还配备了两个腿垫，支撑性比较好。2019款新一代宝马X5后排腿部空间很宽敞，还配备了中央 小头枕、后杯架，以及后排出风口。宝马将推出Bowers&Wilkins Diamond环绕声系统，以及一款配备双10.2英寸触摸屏的全新后排娱乐系统。第二排座椅配备电动控制装置，用以滑动，倾斜和折叠靠背。2019款新 一代宝马X5还配备了挡风玻璃和侧窗的隔音玻璃、前格栅的活动襟翼以提高效率，提供主动侧倾稳定性功能、空气悬挂、电动后备箱开启功能。2019款新一代 宝马X5后备箱容积比老款下降5L，为新一代宝马X5后备箱容积为645L，后排座椅放倒后最大可扩展至1860L，也比老款下降10L。

　　动力方面