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不管厂家、商家如何宣传,这些车辆都处于十分尴尬的境地。首先,这些车辆基本无法合法上路。根据现行标准,这些车辆属于机动车,但又未进入工信部产品目录,因而无法合法取得机动车号牌。如此一来,车辆上路即违法,有证驾驶无牌机动车扣车记12分,罚款200元；无证驾驶无牌机动车扣车罚款1200元,并处15日以下行政拘留的处罚。

除了上路之外,低速电动车更是存在着极大的安全隐患。

同样以济南为例,在严查电动三四轮车之前的2016年,济南市发生涉及电动三四轮车一般程序交通事故445起,死亡80人,受伤434人,造成直接经济损失664200元。

山东严禁新增低速电动车产能

对于低速电动车存在种种隐患,从国家到山东省都有着清醒的认识。早在2017年10月13日,国务院就在《关于十二届全国人大四次会议第2136号建议的答复》发布批复意见,对低速电动车产业明确作出“升级一批,规范一批,淘汰一批”的意见。

按照这一原则,去年12月中旬,山东省印发《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理工作的实施意见》(以下简称《意见》),明确要加强对低速电动车的严管,《意见》的首要一条就是严禁省内新增低速电动车产能,明确停止制定发布鼓励低速电动车发展的相关政策和准入条件；停止注册登记低速电动车生产、销售企业；停止核准或备案低速电动车投资项目,停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目,停止新增低速电动车车型；正在建设的项目要立即纠正,确保低速电动车产能不增长。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 范佳 于民星 张泰来 实习生 冯雪 毕延浩）