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　　新浪美股讯 美国总统特朗普周五宣布将对欧盟、日本和其他国家的进口车辆和零部件征收关税延后180天以便谈判，从而避免在与美国一些主要盟国的关税争执中又出现另一条战线。

　　美国商务部在2月份向特朗普提交了有关进口汽车是否构成国家安全威胁的调查报告。特朗普必须在周六前决定如何应对，包括是否征收关税或推迟任何行动。

　　在华盛顿发布的一项声明中，特朗普宣布他同意商务部的结论，即进口汽车和某些汽车零部件会损害国家安全。

　　该行政令的措辞相比彭博所见的先前草案有所软化。草案内容试图达成“限制”欧盟、日本和其他国家汽车和汽车零部件出口的协议--从而暗示美国可能寻求实施配额。

　　白宫周五发布的正式命令中的尖锐措辞较少，只是指示美国贸易代表莱特希泽就“解决国家安全受到损害的威胁”开展协商谈判以达成协议。

　　声明称，“国内竞争条件必须通过减少进口来改善。”

　　特朗普宣布上述消息后，大众汽车、宝马和梅赛德斯--奔驰制造商戴姆勒股份在法兰克福缩减跌幅。通用汽车、福特汽车和菲亚特·克莱斯勒股票在纽约市场开盘走低。

　　加拿大、墨西哥和韩国

　　该行政令暗示加拿大、墨西哥和韩国不会面临任何关税，因为他们已经与特朗普政府谈判达成协议。 “我还考虑了重新谈判的美国-韩国协议和最近签署的美墨加协议，一旦实施，将有助于解决国家安全受到损害的威胁”。

　　美墨加协议使得加拿大和墨西哥获得美国汽车新关税的豁免，但需要设定上限。去年，美国与韩国重新达成了一项贸易协议，其中包括将美国汽车制造商在韩国销售汽车数量翻一番的条款。

　　欧盟和日本则拒绝了配额的提议。

　　美国商务部去年根据20世纪60年代通过的贸易法第232条开始调查，这也是政府加征钢铁和铝关税适用的法律。汽车调查涵盖的进口车辆包括SUV、货车和轻型卡车、以及汽车零部件。

　　欧盟、日本

　　这一延迟可能会避免美国与盟友之间的紧张局势大幅加剧。此举将使特朗普政府有更多时间继续与欧盟和日本就贸易协定进行谈判。主要汽车出口商已在美国展开反对任何关税的游说活动。特朗普利用高达25%的汽车关税威胁来试图取得谈判中的主动权。

　　从欧洲到亚洲的公司和政府都对特朗普警告称，汽车进口关税将损害美国经济并扰乱全球汽车业。

　　全国汽车经销商协会估计，关税将使美国制造的汽车成本增加2270美元，进口汽车和卡车成本增加6875美元。