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大众集团大家都不陌生，1984年随着上汽大众的成立，大众的国产化之路正式开始，1990年大众又与一汽签订合作，从此，中国出现了"南北大众"的局面（南是上海大众，北是一汽大众）。"南北大众"凭借捷达和桑塔纳迅速打开中国市场，两者也成为中国现象级家轿，三十多年过去了，捷达和桑塔纳老将仍在，只是捷达被一汽大众升级成一个独立品牌了，桑塔纳将继续征战。

"南北大众"同属于德国大众集团，但两者掌握的资源各不相同，就拿大众集团的高端品牌奥迪为例，它现在被一汽大众掌握，每年给一汽大众带来的利润非常可观。上汽大众虽没有高端品牌，但是在其它中低端车型上有很大优势，例如大众朗逸、途观、途观L等等，它们的销量常年火爆，同样为上汽大众带来了不菲的利润，只是上汽大众一直过不去高端车的坎。

上汽大众过不去高端车的坎，整个大众品牌也过不去高端车的坎。大众的顶级旗舰辉腾低调奢华，却被迫停产，只留下一段"不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母"段子；继辉腾之后，大众"辉"字辈的辉昂问世，上汽大众成功"中标"，完成了多年生产高端车的心愿。辉昂虽由上汽大众生产，也是大众目前的旗舰轿车，但销量却很一般，远远不能和其它豪华品牌车型竞争。

大众集团继辉腾、辉昂的接连失利后，依然不愿放弃大众品牌对高端市场的冲击，大众辉道应运而生。辉道是大众品牌继辉腾、辉昂后的又一"辉"字辈兄弟，它将是大众品牌冲击高端中坚力量，直接对标宝马5系。

辉道这款车再前几年就已经被流传开了，大众也为它注册的中文商标，但具体的上市日期却迟迟没有消息，大众集团内部人士透漏，大众辉道有可能在今年年底或者明年年初的某次大型车展正式亮相，它的定位将高于辉昂，成为大众品牌的最新旗舰！

大众辉道将基于C COUPE GTE概念车设计，采用MLB平台（辉昂同平台）。大众官方表示，未来大众旗下的C级以上旗舰车都将基于MLB平台打造，奥迪车型也在MLB平台开发。

大众辉道作为"辉"字辈最新车型，外形变得更加的年轻时尚了，但家族化的前脸依然得到保留，车型的辨识度很高。大灯和进气格栅连为一体，整体感很强，大灯的光源将由奥迪提供，并采用激光大灯。

大众辉道的长宽高为5071mm、1930mm、1445mm、轴距为3014mm，侧面还采用了溜背造型，视觉效果非常运动，并配有无边框车门，与现款大众的旗舰轿车的区别很大，整体造型更加接近新款的大众CC。汽车市场的未来，年轻人将是消费主力军，大众辉道也算是提前部署了。