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7月豪华品牌轿车销量排名,奥迪A4L夺冠,宝马3系跌出前5!(2)

奔驰E级一直是豪华品牌C级车的标杆车型,优雅的车身造型、迈巴赫同款的小三角窗、豪华的内饰氛围都是它的加分项。和奔驰C级一样,奔驰E级旗下的新款E260L换装了1.5T+48V轻混系统。一般而言,倾向于品牌豪华感的消费者会选择奔驰E级,而如果对驾驶体验感更为注重,则更多选择宝马5系。

TOP 5:奥迪A6L

● 2019年7月销量:10045辆

● 厂商指导价:40.98万-65.08万元

奥迪A6L的销量表现在换代后的好几个月内一直不太理想,不过随着优惠幅度的逐渐放开,奥迪A6L的销量表现渐入佳境,7月份的月销量已经达到了10000台。相比较上一代奥迪A6L,现款车型在外观方面更加偏向于年轻化,少了些“官车”的气息。

全系标配的3块液晶大屏以及矩阵式LED大灯是奥迪A6L的亮点所在,使得它在科技感方面增色不少。舒适的驾乘依旧是奥迪A6L的强项,平顺的动力、良好的隔音、宽大的空间、柔软的悬架能够带来惬意的出行体验。目前奥迪A6L的终端优惠在15%左右,喜欢它的朋友已经可以下手了,预计奥迪A6L的优惠幅度在短时间内也很难超过20%,年末说不定还会有所收缩。

TOP 6:奥迪A3

2019年7月销量:8801辆

厂商指导价:18.86万-25.09万元

奥迪A3一直是豪华品牌级市场的性价比之选,其入门车型优惠完的价格已经与普通合资品牌的紧凑级轿车有所重叠。很多不在意空间、配置的消费者会更倾向于选择奥迪A3的入门车型,而且奥迪A3全系采用了4缸发动机,主销车型搭载的1.4T+7速双离合已经比较成熟,无论是行驶质感还是燃油经济性都比较出色。对于奥迪A3的潜在客户来说,奥迪的品牌效应和保值率应该是他们买车时比较看重的点。

TOP 7:奔驰A级

● 2019年7月销量:5270辆

● 厂商指导价:21.18万-29.98万元

虽然奔驰A级三厢和奥迪A3、宝马1系的级别相同,但是前者的价位比后两者最起码高了5万元,所以它们所面临的潜在客户并不相同。购买奔驰A级三厢的客户预算更加充足,对于车辆的品牌、外观、内饰、空间更加挑剔。

不得不说,奔驰A级三厢的“面子”工程做得确实到位,特别是高配版的双10.25英寸液晶大屏,活脱脱的缩小版E级。至于中低配车型搭载的扭力梁式非独立后悬挂,则会牺牲一定的操控性和舒适性。如今奔驰A级三厢的现金优惠仅有1-2万元,月销量还是能够超过5000台,不敢想象要是奔驰A级三厢拥有和奥迪A3一样的优惠幅度,那月销量该是多么恐怖的数字。

TOP 8:宝马3系

● 2019年7月销量:4263辆

● 厂商指导价:30.98万-36.39万元

第七代宝马3系相比老款车型确实有所提升,更大的车身尺寸不仅能够带来更强的气场,乘坐空间也能得到保证。重新调校的B48发动机、全液晶仪表、电子手刹、丰富的主动安全配置、大面积的全景天窗、酷炫的迎宾光毯都让代号为G28的长轴版新3系拥有出众的综合产品力。

不过全新宝马3系几乎没有优惠,大多数4S店都需要购买装潢,无疑打消了不少潜在消费者的购买热情。考虑到老款宝马3系当初的优惠情况,小智建议等到新款3系优惠10%以上再出手比较合适。让我们期待宝马3系优惠稳定之后的销量成绩吧。

TOP 9:宝马1系

● 2019年7月销量:4210辆

● 厂商指导价:19.88万-26.38万元

宝马1系的销量表现一直不愠不火,这和其采用前驱平台以及3缸发动机不无关系。虽然宝马在发动机方面颇有造诣,但是三缸发动机在怠速和起步时的震动还是可以被明显感知出来,高级感上有所欠缺。另外相比较奔驰A级三厢,宝马1系的空间感受较为压抑,内饰缺少豪华感。

TOP 10:沃尔沃S90

● 2019年7月销量:3742辆

● 厂商指导价:37.29万-53.99万元

(责任编辑:admin)
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