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　　近日，100多位君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。经销商们向众泰提出的主要诉求是，众泰需要保证君马汽车的售后问题及配件供给，同时退还账户余额，兑现向经销商承诺的补贴及保证金，包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。

　　君马汽车成立于2017年6月，是众泰集团旗下独立运营的汽车品牌。刚成立时，君马汽车提出了3年推9款新车的计划。当时，众泰汽车已经连续两年销量突破30万辆，君马品牌成为众泰品牌上升的尝试。但成立至今，君马汽车仅推出了S70、MEET 3、SEEK 5三款车型，远不及此前预期。

　　在汽车市场整体下行的大背景下，众泰汽车的日子也不好过。公开数据显示，2018年，众泰汽车营业收入147.64亿元，同比下滑29%；净利润8亿元，同比下滑36.3%，扣非后净亏损12.4亿元，由盈转亏。2019年一季度，华泰汽车实现营收39.69亿元，同比减少27%；净利润为1.06亿元，同比减少24.8%。

　　为何众泰汽车会出现大规模维权事件？时间财经通过电话、邮件多次联系了众泰汽车方面，截至发稿，对方并未回复。部分君马汽车经销商告诉时间财经，目前他们与众泰方面进行了第一轮的沟通，众泰承诺将对君马汽车负责，并对经销商的诉求进行了解。接下来，他们将会在8月25号进行第二轮协商。

　　再遭维权

　　众泰汽车以山寨起家,最出名的是众泰SR9“抄袭”保时捷卡宴，让众泰汽车夺得“保时泰”的称号。

　　据了解，这是一年来众泰汽车遭遇的第二次维权。此前的2018年8月，17名众泰汽车经销商到位于山东临沂的S系列生产工厂门口，拉横幅进行维权。这批经销商大多数来自广东地区的4S店代表，因为对众泰授权4S店多年来持续亏损、以及众泰厂家售后服务差等问题存在不满，发起了维权行动。

　　随后，众泰汽车发布声明称，产品销售未达预期是因为市场环境，并表示经销商“维权”的方式不可取。最后，众泰汽车表示愿意倾听经销商的意见，实现共赢。