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　　众所周知，2019年7月1日是实行国六标准的重要节点。于是2019上半年便成为了“国五国六”过渡期。于是不少潜在车主们选择“持币观望”等待国六车型上市，而这也成为近几月车市销量持续遇冷的重要原因之一。

　　而这也与汽车之家在今年上半年的业绩增长情况相吻合。等“国六车”的人多了，观望等测评的人自然也多了。在国六标准上线后，对普通消费者而言，听取专业的测评比自己盲目地购车要理性得多。

　　不过即使国六车7月上新，国内车市想立即大幅回暖也绝非易事。因为各地国六标准的实施进度不一，且车市中国六车型的投放不能直接到位，所以接下来国六车的市场购买力还是会逐步释放而非一蹴而就。但车企们似乎能够期待一下今年的“金九银十”。届时，车企“吃肉”，媒体“喝汤”，想必垂直自媒体们也将在市场整体回暖中迎来自己的“金九银十”吧。