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反之，在过去一段时间销量较高的产品，往往都有非常可观的折扣，例如大众和上市没多久的大号POLO，还有上汽通用的大部分产品。自主品牌的优惠都差不多，除了小众的一些产品之外，不会出现咬着价格不放的情况。日系车的价格比较坚挺，主要是在需求不足的时候，日系车的一些产品优势更为明显，这也就导致它们依然处于"卖方市场"次元。

写在最后：不过有一点我要警告大家，今年的新车实力到底如何？我不敢打包票，对于车企而言如果不能开源的话，他们必然会想尽一切办法进行节流。毕竟车市下行是一只猛虎，车企跑不过猛虎，它们要做的就是跑赢竞争对手。想明白这个道理之后，我愈发觉得二手车市场要兴隆了。