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新能源汽车补贴新政实施至今已经一个多月，新政策下，2019年补贴标准在2018年基础上平均减少50%。补贴减少后，是否会对新能源汽车销量造成影响？汽车经销商将如何应对？对此，记者进行了走访调查。

据悉，此次新政取消了续航能力在250公里以下的纯电动汽车补贴，降低续航能力在250公里至400公里之间以及续航能力在400公里及以上的纯电动汽车补贴。

这是什么概念？以一款补贴后价格为149900元、续航里程500公里的纯电动汽车为例，新政实施前补贴为9.9万元的，实施后调至2.5万元，下降了7.4万元。

记者了解到，为应对补贴减少，我市不少新能源汽车经销商都做出了让利“保价”的举措，短期内销售价格将维持不变。

酷车小镇镇长、台州新能源汽车基地发起人刘治冶告诉记者，目前园区内进驻了包括威马、众泰、江铃和荣威在内的7家新能源汽车品牌经销商，共计11种车型的新能源汽车，“这7家经销商都针对补贴减少做出了‘保价’的应对措施，其中众泰和江铃的‘保价’将持续到年底结束，其余5家品牌经销商目前没有接到取消‘保价’的通知。”

台州鑫迪比亚迪4S店销售经理王先生也透露，目前在售的新能源汽车价格基本没有变化，暂时没有接到厂家取消“保价”的通知，“之前受‘国五’车清库存影响，新能源汽车市场略显疲软。不过新政实施后，新能源汽车销售反倒好了起来，进店询问看车的客流量明显增多。”

记者了解到，除了汽车厂家采取“保价”措施外，部分汽车经销商后续也计划推出相应购车优惠。台州宝驿汽车销售服务有限公司销售经理徐雷告诉记者，他们在售的三款新能源汽车中，有两款车型属于新政前可补贴车型，目前暂时维持原价，“‘保价’政策会持续一段时间，等到厂方取消这一优惠后，我们会从保养和车装方面给予优惠。”

另外，采访中，有从业人员表示，补贴减少对汽车生产企业造成了一定冲击，但也可以加速新能源车企的淘汰进程，让这个行业越来越健康。台州威马用户中心椒江店体验总监金登峰认为，补贴调整后，汽车生产厂商势必会更重注包括电池的密度、续航等质量安全方面的优化，做到用产品说话，“就拿我们来说，为了应对补贴调整带来的影响，厂方推出了电池的终身质保服务，并计划提升原本续航能力为460公里的新能源车至520公里的基础上维持现有价格不变，此外，我们也推出了夏季动力电池安全性的无偿检查服务，以增强消费者的用户体验感。”