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尽管宝马几乎每年都会推出新车型，但是每年宝马车在技术上和外观上的进步还是会吸引着大批受众来购买，而现在宝马公司公布了最新的宝马X6 2020车型，让我们来看看这辆最新的X6有什么改变吧。

外形设计

和以往一样，第三代X6大量借用了它的兄弟X5的设计风格，不同的点在于前筋膜并不完全相同，有这样搞更大的格栅，中间的位置也更宽一些。再加上一个比X5更厚的前照灯，这些元素给了最新的宝马X6一个独特的外观。

在前保险杠的布局也几乎是和X5相同，但是这其实是一种好事，X5的大通风口与X6的角度格栅和几乎矩形大灯完美的结合，但是X6运用了激光技术，提高了照明距离和精度。你可以从双前照灯内的蓝色X形元素来识别这些激光前照灯。

外部最大的变化是前方的可亮前格栅，这是一种可选择的额外功能，当你的宝马X6启动之后，前格栅也会同时亮起，给宝马增添了几分科技气息。

尽管整体形状和旧型号相比没有太大的变化，但是宝马也为新车型做了一些调整，特别是其代表性的跑车式车顶。首先它把门把手的位置调低，这不仅使得X6与X5保持一致，而且还为汽车提供了一个稍微更宽、更人性化的外形。

门上的凹痕设计还在，但是线条变得稍显弯曲，看起来更加合理，以及前挡泥板上的通风口变得有角度并且被整合到了一个合理的位置。

汽车后方的设计也有了明显的改变，后方的窗户变得更窄更长，但是仍然保留了宝马一直以来的风格，车顶似乎也变得比以往更向后倾斜，但是并没有改变整车的形状，以及一个较薄的尾灯和垂直通风口在诉说着X6的运动风格。

X6的标准车轮为19英寸，但是你也可以选择20，21，甚至22英寸的车轮。在M50i和M50d车型上，标准则变成了21英寸。

当你看向新车的后方，你第一个注意到的就是新尾灯，明显的受到宝马八系的影响，新尾灯明显地向筋膜中心偏薄，并且向车身上延伸开来，受到中间的宝马徽章的影响，车灯并没有连接到一起。

而在尾灯的下面，X6取消了旧车型中的车牌凹槽设计，取而代之的是一条曲线带来的尖锐的设计，而车牌凹槽则被移动到了更下面的保险杠上部，而在两旁则是两盏薄薄的红灯，为了更符合宝马X6的运动风格，后保险杠也被设计得较低，扩散器比以前更具运动风格，以及三个垂直鳍和两个大的方形排气管。

总之，新的X6是一款炫酷的宝马跑车风格的SUV，整车设计更具有运动风格，但是总体的外形设计却不如人意，很难让人喜欢。

内部变化

而在尺寸上，新的X6变得稍大了一点，达到了194.3英寸长（4.9m），新车在长宽上面都有一定的增长，但是新车型在高度上却减少了0.23英寸，变成了66.8英寸（约1.7m），这位新车带来了一个不太明显的运动外观

在内部，宝马X6与X5是相同的，如果你见过X5的内部设计，那么你就知道X6的设计是怎样的，相同的三层仪表板与梯形A/C通风口，再加上宝马驾驶舱专业系统和一对12.3英寸的显示器。

再加上功能方向盘和各种控制的水平导向辐条，大部分的控制被放进了信息娱乐系统里面，驾驶座前方现在变得更干净和时髦

作为一辆豪华SUV，宝马X6的座椅当然也是高标准的，标配的Vernasca皮革装潢座椅可以为你带来优秀的乘车体验。如果不喜欢这种，你还可以选择梅里诺皮革装潢。当然运动座椅也是标准配置，但你可以选择多功能前单元与按摩功能。