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　　河南省新乡市平原示范区官方微信上的一则消息，将华南老牌房企雅居乐集团控股有限公司(以下简称“雅居乐”)入局新能源汽车的故事推向高潮。

　　声称“绝对不会进入新能源汽车行业”的雅居乐，在8月5日与平原新区、力世纪有限公司(以下简称“力世纪”)共同签署了一份《雅居乐·力世纪平原新区新能源汽车基地项目合作协议》。

　　随后，雅居乐相关人士再次向经济观察报强调，绝对不会涉足新能源汽车的生产制造环节，雅居乐看好当地发展，打算开发建设一个以汽车产业为主题的产城小镇。

　　在房企的多元化版图中，新能源汽车属于跨界多元化，这一类业务通常与地产看似无明显交叉。当房地产开发进入白银时代，开发商试图找到一个与房地产体量相匹配的产业来支撑未来发展。

　　汽车是众多房企用泵的方向之一，此外，环保、大健康等业务同样为开发商所青睐。更深一层的意义在于，一方面这些业务是国家倡导的趋势行业，具备快速成长的能力。另一方面由于本身具备产业属性，也客观上成为地产业务的助推器。

　　不涉生产制造环节

　　雅居乐、力世纪和平原新区三方的签约仪式选择在香港举行，从随附的一张合照可以看到，此次签约的阵容颇为庞大，除去平原新区政府官员外，雅居乐集团董事局主席兼总裁陈卓林、力世纪有限公司董事局主席何敬丰、董事局资深顾问何敬民均亲自到场。

　　另一个有趣的细节在于，截至经济观察报发稿前，无论是雅居乐，还是力世纪，两家公司的官网、微信公众号等官方渠道均未出现关于这一合作的报道。

　　上述消息内容指出，签约之后，平原新区与力世纪、雅居乐将在多个领域进行深度合作，但具体指向哪些领域，公开信息中并未透露。

　　一位雅居乐相关负责人告诉经济观察报，目前这个协议仅仅是一个框架协议，框架意味着目前暂未有具体计划，甚至不排除后期也只停留在框架上。不过，一旦落地，雅居乐地产集团旗下的产业板块后续将在平原新区规划一个以汽车产业为主题的产城小镇，但与造车本身并无任何关系。“我们只是负责产城小镇的开发建设，后期如果小镇内设置新能源汽车的生产、研发、制造等产业链，那也是由力世纪负责。”上述相关负责人强调，雅居乐肯定不会涉足新能源汽车生产制造环节。

　　雅居乐与新能源汽车之间的交集始于三个月前。雅居乐间接全资附属公司投资2.04亿港元认购力世纪4亿股新股，占扩大后力世纪总股数约5.89%。按照彼时合作框架协议，双方将在中国生产、研究及开发新能源汽车相关技术及产品进行合作。

　　力世纪并非“科班出身”的车企，这家创办于1989年的企业，起初业务聚焦在设计、制造及销售镶嵌宝石的珠宝产品上，长达二十多年发展历程，其业务链条逐渐延伸至钟表贸易、零售及批发、借贷及证券投资、黄金开采等方面。

　　在中国奢侈品市场整体陷入疲弱趋势的2017年，力世纪将业务重心转向新能源汽车行业，相继收购了第一家获得日本交通部认证的电动车制造商GLM85.5%的股权，以及来自美国的自主研发汽车结构3D金属印刷技术公司Divergent27%的股权。

　　去年，力世纪正式全面向电动车业务转型，迄今为止，这家公司的造车之旅仅仅走过两年。