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内饰豪华感提升,48V轻混技术GET!

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这套48V电气系统拥有一块48V电池和48V BAS电机,能够在车辆制动过程中回收电能,并将能量储于蓄电池中。当车辆在55~160公里/小时区间速度行驶时,驾驶员松开油门,新Q7则会关闭发动机,怠速滑行40秒来储存能量;驾驶员再次踩油门时,BAS系统会重启发动机,与常规启动器相比更快、更轻柔。

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全文总结: 

新款Q7在外观方面有了很大的提升,车头和车尾的变化,不仅及时跟进奥迪最新的家族设计,而且还让新Q7一改之前不够霸气的形象。 

内饰的变化更加明显,几乎是照搬了新A8上的那套“三屏”内饰,不仅科技感大幅提升,最重要的是豪华感进步不小,符合旗舰的身份。此外前排座椅升级为一体式,座椅表面加入菱形格设计,运动感和豪华感结合的不错。 

虽然是中期改款,但这次升级的力度堪比全新换代,除了外观内饰的变化,连动力系统也一并进行升级,新Q7更换为3.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混的组合。动力响应更好,同时对油耗略有帮助。总体来说新款Q7比老款有了比较大的提升。当然,最重要的还是要看引入国内后的售价,我们拭目以待吧。

(图/文 网通社 翟彤)

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外观对比

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内饰豪华感提升,48V轻混技术GET!

 

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黄轩
2019年07月31日

 

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