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　　2017年9月7日，大众中国再次发布《途锐车型售后服务行动通知》，表示对所涉及的途锐车型进行免费全面检测，由专业技术人员清除车辆进气管道中的异物，并拆下进气管道的排水阀以强化排水功能；同时对空气滤清器进行检查，根据检测情况，对车辆空气滤芯进行必要的免费更换。

　　2017年12月，在多次联系4S店和厂商未得到满意回复的情况下，数十位大众途锐车主因发动机进水致损将大众中国告上法庭，此案也称为中国首例车主集体诉讼的案件。

　　2018年3月7日，大众中国备案召回方案，并宣布将于4月30日起召回33142辆2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的2015-2018款途锐系列车辆。

　　涉案车主因无法接受召回方案未放弃诉讼，2018年3月14日该案件正式开庭受理。

　　2018年3月15日，在央视的“3·15”晚会上，大众中国途锐被点名；晚会两小时后大众中国发布致歉声明。

　　2018年3月18日，大众汽车品牌中国CEO冯思瀚发布《致大众途锐车主的信》，再次道歉并承诺解决问题。

　　2018年3月23日，大众汽车品牌中国CEO冯思瀚再次公开道歉。

　　2018年12月14日，大众途锐“进水门”一案正式开庭受理。

　　2019年7月29日，大众途锐“进水门”案件一审落槌，判大众中国向48名车主如实告知车辆设计缺陷，并向其中3名车主进行赔偿。

(责编：肖蒙蒙)