时尚汽车_汽车生活移动版

“精益求精，永远领先"这是梅赛德斯.奔驰创始人的人生信条，但是这句口号放到现在来听却是十分讽刺。

是的，奔驰又召回了。只是和以往不同的是，此次召回，怕是会让奔驰乃至整个德国一直自诩的严谨颜面扫地。

“打脸"的奔驰

短短半年的时间，奔驰车辆故障频发，品控出现各种问题，目前已经发起了多起召回计划。

今年4月，海关在对进口汽车抽批实施环保核查时发现，包括奔驰GLE、GLE Coupe、GLS在内的进口汽车的三元催化器型号与环保公示型号不一致。

经查，有279台车已交付用户，29台车在经销商库存，共计308台进口奔驰车存在问题。

5月份，57万辆奔驰车减震器缺陷召回，涉及包括部分国产E级和部分国产、进口C级车型。这个召回数量已经快要赶上奔驰去年在中国的销售总量了。

而这一次召回事件的原因，更加让人对严谨的德国工艺产生质疑。

德国中文网了解到，近日梅赛德斯奔驰中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口C级、CLS级汽车，原因是螺栓装错了。

奔驰解释，召回范围内车辆的发动机涡轮增压器回油管和曲轴箱通风管的安装螺栓可能存在混装。

由于螺栓规格差异，造成连接的预紧力可能不足，导致涡轮增压器回油管与螺栓连接处的密封性受到影响，极端情况下不能排除起火风险，存在安全隐患。

值得注意的是，奔驰此次召回的车型，均为进口车型，而这也就意味着奔驰此次再也没法甩锅给北汽，也让"百年奔驰，毁于北汽"终于不再成为奔驰品控的背锅侠。

网友纷纷调侃“严谨的德国人”，直指奔驰品控。甚至有网友认为，如果是国产车犯这种低级错误，肯定被喷惨！

“膨胀"的奔驰

近年来，奔驰靠着汽车“鼻祖"的称号风生水起，在中国也有着相当不错的路人缘，不管是买奔驰的准车主，还是买不起的消费者，都对奔驰有着颇高的评价，且对其是妥妥豪华汽车品牌的身份深信不疑。而这一点，不用多说，我们从奔驰的销量中，便能可见一二。

根据戴姆勒官方公布的销量数据，奔驰6月份在国内市场的销量为5.7万辆，同比增长0.1%，今年1—6月份奔驰在华累计销量达到了34.46万辆，同比增长1.3%，虽然同比增长微弱，到那时也的确能看出奔驰的品牌影响力！

而更有趣的是，即便有那么多次的质量问题，中国市场依然成为了奔驰在欧洲、亚太、北美等市场中，唯一在6月份和上半年的销量都实现增长的市场。

这难道不是奔驰该膨胀的理由么？什么召回，什么品控，压根都不会是奔驰销量路上的拦路虎。对此，你们怎么看呢？

（PS:德国中文网，璐璐L）