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财经网讯 近日有消息称，奥迪有意向增持在华合资企业股份。该消息一出，引起车圈哗然。

据路透社报道，奥迪中国业务董事宋寅哲（Alexander Seitz）表示，奥迪正在考虑是否增持其在中国合资公司的股份。

宋寅哲说道，“在今年年底或明年初，我们将对此有更多消息，我们欢迎中国市场的开放。我们进行的任何决定都不会只由我们自己做出——我们所有的利益相关者都将参与到这个过程中来。“

一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛之前，对媒体否定了调整股比的计划。另外，奥迪中国总裁Thomas Owsianski也曾透露，不会调整一汽-大众奥迪的股权。

奥迪目前在华有两家合资企业，一汽-大众奥迪和上汽奥迪。其中，上汽奥迪还在紧张筹备中，并未正式成立。根据签署的协议，在2022年1月之前，上汽奥迪还不能向市场推出产品。

在中国豪华汽车市场，奥迪常年占据销量前三的位置，多年蝉联榜首。今年2月，奥迪中国市场（含香港）销量为4.01万辆，同比增长1.8%；1-2月，奥迪在华累计销量10.41万辆，同比增长3.8%，占据奥迪全球销量的近四成，再创历史新高。

中国市场已成为奥迪最大单一市场，将近四成的比例，使得奥迪必须更加重视中国市场。毕竟除了中国市场，奥迪其他市场2月销量均出现了不同程度的下滑。北美地区，奥迪销量仅为1.63万辆；整个欧洲市场，奥迪销量为5.48万辆，同比下滑12.8%。

奥迪目前加速在华产品投放。去年年底，一汽-大众奥迪发布了2019新车规划，宣布将推出13款新车，包括换代的全新一代A6L、全新Q3、Q8、A7和纯电动SUV奥迪e-tron等。

根据规划，一汽-大众奥迪将分季度推出新车。目前，全新一代A6L已于1月正式上市；二季度，我们将迎来全新Q3；三季度Q8和奥迪e-tron将面世；四季度将陆续推出全新S6、全新A7（或为2.0T车型）等多款车型。

可以说，奥迪2019年即将投放的产品阵容强大，覆盖面广。同时，奥迪e-tron的上市，意味着奥迪也将加入新能源汽车大战。这对于造车新势力而言，或许将是个极大的冲击。