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一下炸出多款新车,来尝尝宝马全家桶的味道(2)

动力方面,进入国内市场的全新8系将搭载一台3.0T 6缸发动机,最大马力为339匹,最大扭矩500牛·米,匹配带换挡拨片的8速Steptronic手自一体变速箱,另外还会搭载一台4.4T V8发动机,最大马力530匹,最大扭矩750牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

全新宝马M8

除了全新宝马8系四门版车型以外,全新宝马M8在本届峰会上也正式发布。除了推出双门版和敞篷版车型以外,还区分为标准版和雷霆版。目前它在国内的预售价为210万元起。

与全新宝马8系相比,全新宝马M8在配备了造型更为夸张的车身套件,外观、内饰都融入了更多碳纤维元素。但值得注意的是,在全新宝马8系身上的水晶电子挡杆并没有在全新宝马M8身上出现,取而代之的是传统皮质包裹的挡杆。

在动力上,全新宝马M8均搭载了4.4L V8双涡轮发动机,其中标准版车型最大马力为600匹,雷霆版车型最大马力为626匹,匹配8速手自一体变速箱,而且还配备了带有后驱模式的M xDrive四驱系统。不过全新宝马M8的极速被限制在250km/h,需要通过选装M Driver套装才能把极速解锁至306km/h。

新款宝马X1

在本届峰会上,宝马还为大家带来了中期改款的宝马X1,随着这次新款宝马X1发布,相信经过加长轴距的国产宝马X1也将会同步进行中期改款。

与现款宝马X1相比,新款宝马X1的改变集中在前脸,融入了宝马最新的家族式设计元素,而且换上了新样式的保险杠,视觉效果比现款车型更加凌厉。不过尾部造型的改变并不大,仅仅是针对细节进行修改。

内饰基本保留了现款车型的设计风格,同样主要是针对细节进行优化。其中取消了现款车型身上的机械挡杆,换上了全新样式的电子挡杆,科技感与豪华感都得到了有效提升。

作为中期改款车型,预计国产新款宝马X1将会沿用现款车型上的1.5T、2.0T发动机,同时也会继续推出1.5T插电式混合动力车型。至于国产宝马X1何时会同步进行中期改款?目前尚未有具体消息。

(责任编辑:admin)
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