汽车企业究竟该如何做好一款APP？ 【图】(2)
时间:2019-05-14 22:54 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
上汽荣威 APP 关于上汽荣威 APP ，除了制作精良，还有个两个细节可以注意一下：首先，荣威其他新能源车主要还是依靠斑马智行 APP，而并没有划归到此 APP 中，此 APP 只负责荣威 MARVEL X 高端车系；其次，App 内部功能的出场顺序。页面下方的 5 个部分，前三位分别为：探索、爱车与服务，而在最前的“探索”之中，内容十分丰富，涵盖的游戏板块也是良心制作，没有含糊。别光顾着社交 能照顾好自己的爱车吗？应该说使用这些与时俱进的汽车 APP 是非常方便有趣的了，但对于用车来说，大家还是会更关心对于车辆控制的便捷性，那我们这里就放上一些实例供大家参考。
除了常规的车辆控制功能，蔚来主打的服务体系在 APP 中也能十分方便快捷地使用
威马 APP 主界面，可以控制开锁车门、空调、寻找车辆等等， 还可以绑定米家智能设备，并进行相应等控制
小鹏汽车 APP 可以实现控制开锁车门、空调、寻找车辆、充电管理等功能，独特的车顶摄像头可以通过 APP 实时录像
上汽荣威 APP 完全可以代替车钥匙，可以对车辆进行一系列操作和控制 实际上，我们在使用这些 APP 的相关控制车辆功能时，感觉大同小异，基本上都能完成对于车辆的常规控制，不过得益于车企间不同的技术亮点，有时候的确可以带来非常不错的专属感。从这个角度来说，以上四款 APP 可以说很好地完成了任务。但是，车机系统的 OTA 升级能力比手机屏幕上呈现的功能图标更有价值，毕竟通过云升级，增加新功能简直易如反掌。下载的厂商 APP 要对得起我的购车支票！虽然这类 APP 可以免费下载，但也有许多人下载了多款应用之后却几乎很少打开使用，成为了“僵尸应用”，这在三五年前可以理解，但就目前而言，新推出的汽车 APP 如果不能让车主以及新用户做到经常使用，那么可以说就是失败了。 而本文列举的擅于玩转社交属性的 APP 们，其实是能反哺车企的，尤其对于新势力造车来说，客户的建议是尤其珍贵的，加上本就对于车主用户开放友好的企业文化，更是令大多数高高在上的传统车企以及合资品牌无语凝噎。而对于用户来说，这部分的价值或将超出购车支票的面值。
以开创者蔚来 APP 为例，这家公司对于负面意见的包容度确实超过了很多人的理解范畴。参照多数传统车企的固有逻辑，如有负面消息则第一反应是公关掉，而 App 里永远呈现官方希望呈现的内容以及无味的通稿。
正如网友所说：吐槽并不是目的，是为了解决问题。的确，当一家车企从老板高管到员工都对于用户需求真实接纳并重点执行，解决问题而不是解决提出问题的人，这是需要给到掌声的，纵观车市众多品牌，能给自家车主带来这番体验的车企实在是为数不多。
以小见大 是时候更新思维了举个例子，在一部 iPhone 的价格中，有很大一部分都是 iOS 系统的溢价。而对于 iOS 系统来说，丰富的软件生态才是关键。伴随着智能手机的发展，各类 APP 的数量不断增加，而不同领域爆款 APP 的推出更能改变我们的生活方式。
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