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不懂车的买丰田,半懂车的买大众,但是买这三款车的一定懂车

不知道什么时候开始,网上开始流传一句这样的话"不懂车的都买丰田,半懂车的买大众",前面半句很好理解,因为大家选车时很纠结的一个问题就是"这车怎么样",然而丰田就是在各方面都处于"还可以"的定位,简而言之买丰田可能不是最适合的,但不会是错误的选择,这就是"不懂车的都买丰田";然而大众这个品牌在国内深耕多年,早些年国产的大众车以皮实耐造、性能出色闻名,一台老捷达30万公里不修发动机是常事,小修小补就能开80万公里,就算现在的品质可能参差不齐,但是口碑还是在的,这就是小编理解的"半懂车的人买大众"。

那么说到这里,问题就来了,不懂车买丰田,半懂车买大众,真正动车的都开什么车呢?小编今天就带大家来了解下三款真懂车的人才会买的座驾

一汽丰田-皇冠

指导价:25.08万-37.48万

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我估计很多懂车的朋友们在看到标题的时候就已经想到了皇冠,没错,跟你们想的一样。丰田皇冠其实在国内有着非常辉煌的历史,想当年80年代的皇冠就是追求极致舒适的存在,那时候设计8缸发动机只是为了减少震动与噪音(那个年代同级别的奥迪车最多也就5个缸),独立弹簧座椅、软的像船的悬架,都是皇冠的标志。在上世纪80、90年代的中国,官车全是皇冠。

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进入国内后的第十二代皇冠可谓是经典中的经典,我们就说一个小编亲身经历的故事吧,一台车龄十多年的3.0L V6十二代皇冠,着车,发动机盖开着,人离车3米远就几乎听不见发动机声音了,就平顺到这种程度。大家如果去到一些修理厂,我相信修车师傅们对于皇冠品质的评价都是异口同声的好。

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到了如今第十五代皇冠,即便很多人说它再也没有当年的好,但是当你坐进它的车内才是厉害的地方,后排座椅的舒适性是越级的,什么坐垫短、靠背陡、座椅硬是不可能在皇冠上存在的,把A6L的后排座椅拿出来比都不一定比得过皇冠(上一代A6L是肯定不如)。此外皇冠如今也换装了2.0T+8AT的动力总成,后驱,所以它的底盘架构也是比较高级的。

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价格方面,据悉皇冠的终端优惠在2.5万元左右,优惠后入门车型起售价格为22.58万元,想想当年锐志退出中国市场的时候不知有多少人为之心疼,甚至还出现尾货价格上涨的情况。不得不说皇冠是一台好车,只是它不再适合中国市场了,皇冠没变,市场在变。喜欢它的朋友们可以赶在停产之前入手一台。

第二款车型就是观致5,由于定位太高,观致汽车并未在国内得到消费者的认可,但作为奇瑞之前主打的高端品牌,观致汽车无论是在车身的技术方面,还是质量方面在业内都算得上是数一数二的水准。特别是观致5这款车,在技术层次上得到再次升级,所以选择购买这款车的人绝对是真正懂车的人

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NO.3 观致5

观致可以说算得上是国内一个很有名气的自主的汽车品牌了吧。观致亮相之初,就是凭借着高超的硬件技术而收获了颇多的关注的,再加上车友们购买使用以后,汽车各方面的评价和表现都是不错的,久而久之自然名声也就出来了。而观致旗下最独具一格的还是要属观致5了,虽然观致3的各方面表现也是不错的,但是5比3更会优秀一些。不光是安全评鉴达到了五星级的荣誉水平,外观打造也是相当用心的。

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