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奔驰兑现了承诺，时隔多年，它终于为GLE投入了新平台，更新了产品。现款GLE带有技术先驱的标签，包括奔驰最新的MBUX信息娱乐系统和双显示及Comand控制系统，同时还可选装普通悬架和48伏主动空气悬架系统。“弹跳”模式大幅增加了GLE的脱困能力，我们的测试人员对它的内部氛围赞不绝口。

车载点评：现款奔驰的内饰技术绝对是同级最炫酷的，但外形设计好像越来越不靠谱了？

沃尔沃XC90

这是一款性价比很高的豪华SUV，内饰融合了奢华的触感和不那么奢华的塑料。它的发动机调校精致程度略逊于对手，信息娱乐系统的易用性也比较一般，但XC90丰富的安全配置和清爽的内部气味控制还是很贴心的。

车载点评：不说别的，最低配的XC90成交价已跌至49万元左右，就问你诱惑大不大？

路虎揽胜星脉

星脉是一款理念很超前的SUV，其外观直接来自概念车，内饰的材料和技术在同级中有很大的领先性。形式在路上，它的驾驶质感和大哥揽胜一样出色，无论是转向的精度，还是动力储备，只是它缺乏了一些实用性和越野能力。

车载点评：隐藏式门把手让星脉看起来相当酷炫，但它的大溜背设计也存在争议，一部分人觉得好看动感，另一些认为失去了SUV的霸气荷尔蒙，入门的星脉目前售价在48万左右，优惠幅度已达15万元。

奔驰G级

梅赛德斯的顶级SUV，重新设计的G级拥有昂贵的价格，独特的复古设计、不妥协的越野能力以及豪华的内饰，再加上百万的售价，购买它的人更注重的是品牌和车型的名片价值，功能性并不是重点。

车载点评：据说奔驰G已经变成了网红标配，其实购买它只是第一步，舍得用它去越野的才是真土豪。

大众途锐

途锐拥有所有竞争对手们的精致、品质、功能和技术，但它缺乏时尚元素和过硬的品牌光环。所以它需要具备足够吸引力的售价，它的卖点就是性价比和实用，如果你不重视品牌，它可以给你豪车具备的一切。

车载点评：途锐被评价的“最亲民”的一次，但在国内，它的实际售价其实比Q7还高，有点不理解。

总结

当购车预算上升到一定高度，对于豪车来说，它们在动力、空间和功能等方面已经做的足够好，我们更需要考虑的品牌调性、理念及设计，这些比较代表自我的内容，豪车消费购买的不仅是车，更是在彰显车主的地位、品位和主张。

至于日系豪车没上榜的原因，《AutoCar》也给出了解释：他们认为日系豪车缺少历史底蕴，并且在设计和驾驶感受上和旗下的普通品牌，没有造成明显区分。

太任性了吧，雷克萨斯LX570已被气哭，连护短儿都说的理直气壮。