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马自达推出了首款全新7座SUV车型CX-8， 这是马自达这一细分市场的空缺，可以说必不可少。而现在市场上的7座SUV有福特锐界、大众途昂、Jeep大指挥官、丰田汉兰达等车型，并且这些车型2018年的整体的销量呈现下滑趋势。在这样的尴尬时刻，马自达CX-8姗姗来迟，虽然来得有点晚，但是带着诚意而来，带来了大尺寸车身以及丰富的配置。

  外观和CX-5傻傻分不清

马自达的“魂动”设计用在CX-8上恰到好处，即使车身尺寸达到4955mm也没有一点臃肿的感觉。从车身侧面看过去，居然比CX-5还要好看，可以用凹凸有致、身材曼妙来形容。

赞美之余，我还得说说马自达CX-8的设计和CX-5如出一辙，那个前脸简直一模一样，傻傻分不清。如果真要分辨的话，通过进气格栅来分辨，CX-8的进气格栅内部是横条状的装饰条，CX-5则是网格。

而CX-8的尾部只是比CX-5多了一根贯穿两灯之间的银色装饰条，同样是双边单出的排气。

实拍的车型为29.98万元的尊享型，外观配置方面，从低配车型到顶配车型，很多配置都是标配。比如全部车型标配的LED大灯，LED日间行车灯，以及LED雾灯，包括尾灯、高位刹车灯都是采用LED光源。除了只有顶配车型才有配备的弯道智能辅助照明系统，专属镀铬门饰条少数专属配置，马自达CX-8的整体外观配置水平较高。

外后视镜电动调节/加热，自动折叠车顶行李架，四车门一键升降/防夹功能。除了低配车型是17英寸轮毂外，其他车型都配置了19英寸的铝合金轮毂。

还是熟悉的马自达内饰设计 配置十分丰富

果不其然，内饰设计还是没有跳出马自达CX-5的窠臼，让我更加坚定这款车就是CX-5的加大版。车内的功能配置同样丰富，真皮多功能方向盘带电加热，无钥匙进入、一键启动、电子驻车、定速巡航、车窗遥控升降等功能都基本覆盖到每款车上。

传统的指针仪表盘有点普通，配色也有点单调；7英寸的显示屏比较小，毕竟现在是大屏的时代。不过好在支持Caplay和Carlife功能，并且可以语音控制多媒体、电话、导航。GPS卫星导航只有顶配车型才有，我发现很多人用手机导航比较多，这是一个可有可无的配置。

说是说高清分辨率的倒车影像，效果比较一般，带有辅助线，可以调节亮度、对比度、色调色彩。