时尚汽车_汽车生活移动版

【侨报网讯】7月10日，中国汽车工业协会发布2019年6月汽车产销数据。数据显示，1-6月，汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%，产量降幅比1-5月扩大0.7个百分点，销量降幅收窄0.6个百分点。

汽车码头（图片来源：中新网）

上海澎湃新闻报道，从6月单月的数据来看，汽车产销同比降幅有所收窄，产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆，比上月分别增长2.5%和7.5%，比上年同期分别下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。

据中国汽车工业协会统计分析，从2019年6月产销数据完成情况看，虽然行业整体降幅有所收窄，但是行业产销整体下降依然面临较大压力，产销已连续12个月呈现同比下降。

值得注意的是，从全国整体的数据来看，新能源汽车的增长依然十分明显。

中国汽车工业协会的统计数据显示，上半年，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%。其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆，比上年同期分别增长57.3%和56.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长19.7%和26.4%；燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆，比上年同期分别增长7.2倍和7.8倍。

其中6月，新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别增长56.3%和80.0%。其中纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆，比上年同期分别增长78.0%和106.7%；插电式混合动力汽车生产完成2万辆，比上年同期下降8.9%，销售完成2.2万辆，比上年同期增长2.2%；燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆，比上年同期分别增长9.8倍和14.6倍。

面对上半年整体的产销情况，中汽协相关负责人认为，汽车产销整体处于低位运行，低于中汽协年初预期。据了解，随着部分地区相继实施国六标准，以及新能源补贴退坡，消费者的购车成本将出现回升，而7月、8月又进入传统汽车销售淡季，因此三季度汽车市场压力也将进一步增大。

《北京商报》报道，虽然中汽协方面预测，今年依旧会呈现负增长趋势，但对下半年市场情况还是保持乐观，中汽协副秘书长师建华表示，今年下半年市场会有所回暖。“随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准正式切换，消费动能或有所改善，这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。”他说。

“今年上半年受到多种因素的影响，市场整体不好，但这种情况有望在下半年得到改善，随着消费者信心恢复，以及厂家努力加上政策的积极推动，全年负增长有望控制在5%以内。”师建华称。

此外，由于上半年厂家促销甩卖国五车型，终端市场库存指数回稳。师建华认为，库存回归正常后，下半年厂家也会开始推出满足市场消费者的车型，阵痛调整下市场有望回暖。中国流通协会数据显示，6月汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6%，同比下降8.8。（完）