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幻速经销商维权后续:北汽银翔重组悬而未定,股东畏难拒增股份(2)

  “现在牌子算是砸了,我对北汽幻速已经失去了信心,车子卖不出去,厂家出尔反尔,等租房合同到期就不打算做了。”事实上,多位经销商向记者表达了同样的想法。

  据悉,重组后北汽银翔可能会放弃幻速和比速品牌,并注册了新的商标。如经营转好,股东方计划把北汽银翔打包出售给新的投资方。

  但是进入从2018年下半年至今,车市的低迷并未出现转机,作为自主品牌老大吉利今年上半年也同比累计下降14.99%至65.17万辆。并宣布下调2019年度销量目标,从原来的151万辆下调至136万辆,下调幅度为10%。在这样的大环境下,连奇瑞股份和奇瑞控股、长安新能源等国企背景的增资扩股项目先后流拍,北汽银翔重生的机会可想而知。

  汽车分析师任万付认为,在乘用车市场,自主品牌将面临更大的考验,未来3-5年,车企的关停并转、兼并重组将成为常态,大部分品牌将被无情地淘汰。

  那么,北汽幻速会是下一个消失的汽车品牌吗?

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