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　　富力集团会掉进“冒进”的深渊吗？

　　日前，华泰汽车通过官方微博宣布，富力集团与华泰汽车集团正式达成战略合作，富力集团参股华泰汽车。但富力集团占股多少，出资情况均未披露，而且微博关闭了评论。

　　华泰汽车此前牵手曙光股份形成新能源乘用车和商用车双牌照生产优势，但是近期公司出现一些列负面事件。根据华泰汽车最新披露的2018年报，去年实现营收181.8亿元，同比增长1.8%；归母净利润-16亿元，下滑243%。同命相连，富力集团旗下上市公司广州富力地产股份有限公司(下称富力地产)，也因为负债情况被媒体关注。

　　值得一提的是，7月8日，富力地产公告披露了2019年累计新增借款情况。截至2019年6月30日，公司借款余额为1952.34亿元，较2018年末借款余额1632.39亿元增加319.95亿元，累计新增借款超过2018年末公司净资产698.3亿元的40%。

　　易居研究院智库中心研究总监严跃进对时间财经表示，近期房企融资有所收紧，尤其是公司债、信托等，所以房企的融资压力在增加。对于高负债的富力地产来说，要警惕资金方面的风险。

　　资金趋紧

　　富力地产成立于1994年，总部在广州，2005年于香交所主板上市，成为首家纳入恒生中国企业指数的内地房地产企业。克而瑞发布的《2018年中国房地产企业销售TOP200排行榜》显示，富力地产以1415亿元的年销售额排名第19。

　　从新增借款分类来看，截至6月30日，富力地产319.95亿元借款中，银行贷款净增加25.3亿元，占上年末净资产的3.62%；境外优先票据、公司债及超短期融资券净增加223.06亿元，占上年末净资产的31.94%；委托贷款、融资租赁借款净减少5.41亿元，占上年末净资产的-0.78%；其他贷款净增加77亿元，占上年末净资产的11.03%。

　　值得参考的是，公司2018年年报显示，2018年末公司有息债务中，银行贷款、境内债券融资、离岸美元优先票据、信托贷款及其他分别占比52%、25%、12%和11%。明显可见，2019年上半年，公司银行贷款比例急剧减少，非标融资占比攀升。

　　Wind数据显示，截至2019年7月10日，公司境内存量债共24只，余额合计445.45亿元，包括超短融、私募债、一般公司债和中票。其中，有12只债将于2019年到期或回售，合计105.3亿元，到期及回售压力不小。

　　速动比率是衡量短期偿债能力的常用指标，一般而言，速动比率的黄金点是1，表明每1元流动负债就有1元易于变现的流动资产来抵偿，短期偿债能力有可靠的保证。如速动比率过低，企业的短期偿债风险较大，过高则表明公司资金闲置过多。

　　但是据乐居财经制作的《2018中国上市房企速动比率排行榜TOP100》显示，TOP100上市房企2018年平均速动比率为0.6258，速动比率在1以上的房企仅有4家。