时尚汽车_汽车生活移动版

【编者按】【2019年7月8日，沃尔夫斯堡/北京】公共汽车品牌ID.R在古德伍德速率节中缔造了新的赛事纪录，再次开创赛车运动汗青，并成为首款战胜一级方程式赛车的纯电动赛车。法国车手Romain Dumas以39.90秒的成就完成了这条英国南部全长1.86公里的赛道，并随后在周日的决赛中夺魁。这一成就意味着，功率达500千瓦（680马力）的公共汽车品牌ID.R纯电动赛车以1.7秒的上风，打破了已尘封20年的原纪录。这项闻名登山赛的原纪录由德国车手Nick Heidfeld在1999年驾驶搭载功率574千瓦（780马力）内燃机的迈凯伦MP4/13一级方程式赛车缔造。

公共汽车赛车运动部总监Sven Smeets暗示：“ID.R通过缔造古德伍德速率节新的赛事纪录，再次展示了公共汽车品牌的电驱体系可以或许拥有比最强劲的传统驱动体系更精彩的机能。Romain Dumas在这条布满挑战的短程赛道上，充实挖掘了ID.R的潜能。继赢得派克峰国际挑战赛冠军和创下纽博格林北环赛道的电动车种别圈速纪录之后，这项新的纪录成为电动出行范畴的又一里程碑。这一成就离不开我们精彩的团队互助，团队在极短的时间内，按照古德伍德速率节的环境对ID.R举行了轻量化改造。”

车手Romain Dumas曾于2018年在古德伍德夺冠并创下电动车种别纪录，他暗示：“我很是侥幸可以或许驾驶ID.R缔造古德伍德速率节的全新赛事纪录。这项短程登山赛是一项很是特殊的赛事，由于这条赛道极短，不许可车手呈现哪怕是最细小的失误，并且ID.R各方面的调试也都必需到达完善。这一点尤其具有挑战性，由于我们不能提进步行赛道测试。”

为冲刺赛打造的ID.R打破一级方程式赛车纪录

公共汽车赛车运动部针对此次古德伍德速率节，对ID.R举行了体系性的调试。与在派克峰和纽博格林缔造纪录时比拟，此次出战的ID.R具有更轻的整备质量。公共汽车赛车运动部技能总监Francois-Xavier Demaison暗示：“比拟纽博格林时，我们接纳了更小的电池，而且优化了动力输出。因此，包括车手在内，这辆为冲刺赛打造的ID.R的整备质量小于1000公斤。”ID.R此次并没有配备减阻体系（DRS），这一体系在纽博格林的高速赛段施展了紧张感化，但并不合用于古德伍德的赛道环境。

技能互助同伴普利司通曾在1999年缔造赛事纪录时提供了轮胎。此次普利司通也提供了特殊的轮胎，让ID.R可以或许在这条长1.86公里的赛道上全力冲刺。普利司通EMEA原型装备副总裁Mark Tejedor暗示：“我们十分兴奋可以或许介入到该项目中来，并在古德伍德缔造新纪录。为了确保公共汽车品牌ID.R可以或许使用最好的轮胎出战这条赛道，我们研发了一款极软的普利司通Potenza热熔胎。我们很是兴奋，纵然在20多年之后，缔造纪录的赛车使用的仍是普利司通轮胎。”

约18万名观众体验ID.家族

有约莫18万名观众在这个周末到场了古德伍德速率节。除了赛道上的勾当，公共汽车品牌还向他们展示了将来电动出行的魅力。公共汽车品牌初次面向公家预展了ID.31车型，它将作为全新ID.家族的首款车型于2020年登岸市场。不仅云云，公共汽车品牌还展示了更多的将来纯电动汽车，带来ID. CROZZ、ID. VIZZION和ID. ROOMZZ等纯电动观点车型。

1) 该款车型尚未在欧洲发售。