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电动,从此奔驰 海外试驾奔驰EQC(2)

底盘:前双叉臂独立悬挂,带螺旋弹簧减震器,后部多连杆独立悬挂,带空气弹簧减震器,前后稳定器,前后通风盘式刹车,前轮胎235/55 R 19,后轮胎255/50 R 19。

发动机:两台异步电动机,总功率300kW(408PS),最大扭矩760Nm,锂离子电池,电池容量80kWh

传动系统:四轮驱动,单速变速箱

行驶性能:0–100 km/h 5,1 s,最高时速-180 km/h,能耗 (NEFZ工况) 19.7 kWh/100 km,续航里程 (NEFZ工况) 471 km

售价:梅赛德斯 EQC 400 4Matic  71281欧元

(责任编辑:admin)
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