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自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下宝马X7加版。

2019款宝马X7外观设计非常越野硬派，整体高大威猛，前脸依然沿用了家族双肾设计造型，进气格珊与两侧狭长的激光灯搭配在一起，显得格外尊贵，也非常大气，从侧面看，侧面腰线从前轮一直贯穿到车尾，门把手采用了非常时尚的隐藏式设计，从尾部看去，尾部四出排气管让该车看起来运动感很强。

可以看到新的X7一个最大的特点，它的经典双肾格栅非常非常大，感觉整个前部都被这个格栅给占据了。前脸确实是非常霸气，只是让人确实感觉有些臃肿。同时它装配了最先进的矩阵式激光大灯，照射距离可达600米，细长型的大灯也衬托出前脸更加霸气。

19款宝马X7侧面采用了与7系相同的“L型”镀铬装饰，一条贯穿车侧的腰线将尾灯也融入其中。车尾方面，镀铬条横贯至尾灯内部，以及下方的双边共两出式平行四边形镀铬排气口，都在展现它身为旗舰车型的霸气元素，车身尺寸方面，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

内饰方面，新款宝马X7采用了重视驾驶位的设计，中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。在设计风格上，简洁而富有科技感，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，硬朗的线条，更具视觉张力，符合其运动化的定位。此外，新车还配备了更加有科技感的水晶档把。

19款宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

宝马X7概念车是基于CLAR平台完美打造，风格设计与七系非常酷似，在颜色方面也是搭配得非常豪华有档次，车内还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏，科技感爆棚，车内座椅布局采用的是2+2+2的方式，非常宽敞舒适。

动力部分，新车配备了3.0升六缸双涡轮增压发动机，功率最大为二百五十千瓦，扭矩最大为450牛米，高配版本车型搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，功率最大为三百三十二千瓦，扭矩最大为648牛米。