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假设让消费者选择一辆心中最理想的国产SUV，想来多数人都会将目光看向哈弗H6，不得不说，它是一辆特别成功的国产车，自身实力出众且定位清晰。要知道起步相对较晚的国产车并不容易在消费者心中占据较高地位，如此一来其定位就显得尤为重要。短时间之内定位太高的国产车仍然缺乏竞争力，毕竟当价格达到了20万以上，品牌影响力与技术底蕴将会越发被重视，而10万元级别的紧凑型SUV则相对弱化不少，想来这也是哈弗H6能够成功的原因之一。

显然众多国产车企都了解其中的奥妙，以至于有数量庞大的国产紧凑型SUV相继上市，其中不乏一些哈弗H6的劲敌，比如吉利博越、长安CS75等等，如今新款中华V7的到来将意味着哈弗H6又有一个劲敌上市，面对形势更加复杂的汽车市场，或许就算强如哈弗H6，也需要谨慎面对了。新款中华V7最大的亮点体现在动力系统与配置上，将具有很强的竞争力。

笔者认为，国产车的发展空间很大，要知道性价比是消费者最为重视的方面，当一辆实力不算出众的汽车拥有了极高的性价比，相信也有很大机会获得消费者的青睐，国产车最初的崛起就是最好的例子。而未来若将技术与底蕴都提升到较高的水平，那么其竞争力将会更强，也就是说当性价比与自身实力兼具，国内汽车市场的格局也会发生改变。若是如此，当中华V7搭载了宝马发动机之后，将意味着它拥有很大的潜力，或许成就不可限量。那么此车表现究竟如何？

首先在动力系统方面中华V7十分吸引人

正所谓外行看热闹内行看门道，如今消费者对汽车的了解程度逐渐加深，普遍都明白核心动力系统的重要性，一个品牌的大部分精华都在集中在其中。新款中华V7搭载的是宝马集团授权新晨动力的1.8T涡轮增压发动机，最大功率231马力，峰值扭矩300牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。这台发动机的技术先进，保留了王子发动机家族的可变气门升程、双涡管单涡轮增压等技术。

既然部分国产品牌在短时间之内无法积累出深厚的底蕴，那么借助他人也是不错的选择，其实背后的发展策略我们无需关心，只需要知道这台发动机的综合表现十分优秀就可以了。当这套动力系统加入之后，必然会令中华V7的整体实力明显增强，特别是在加速性能方面，就连哈弗H6也追不上它，要知道中华V7的这台1.8T发动机能够爆发出媲美某些2.0T发动机的性能，然而这并不足以代表它的全部实力。

其次，新车延续了之前的设计

中华汽车近几年在家族式设计上的进步是有目共睹的，原本在车标位置并不吸引人的设计，经过进气格栅与车灯组的衬托，也显得很有时尚感，且具备较高的辨识度。新款中华V7与之前的车型在外观设计上并无明显不同，依然采用了点阵式进气格栅，且车身比例协调，尾部饱满。笔者认为，此车的外观设计就算不是国产车中最突出的，也显得比较亮眼，而且它的尺寸比哈弗H6更大，长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。

内饰也继承了之前的设计理念，在具有强烈运动氛围的同时，还不忘在其中增添一些科技感。此车方向盘设计精致，握感粗壮，相对小巧的外形令它操控体验出色，而换挡区域则足以成为一个亮点所在，形状怪异的电子挡杆与宝马汽车十分相似，或许它们的设计师在此方面“英雄所见略同”。此外，中控区域最容易吸引人的目光，一块尺寸巨大的触控液晶屏镶嵌在其中，令整体科技感明显提升，但对于接受能力较弱的消费者而言，或许它并不会被欣赏。