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奥迪于前不久正式推出了 2020 款型 Q7，系该车型的中期改款型号。我们不妨看一下新款 Q7 的转变，除了形状有改动，据称底盘部门也举行了修订，并且 48V 轻混动技能也是最新进级过的，动力阵营做了些许变更。

新款 Q7 形状最明明的改动在于中网，这是全新设计的样式，有点向 Q8 车型靠拢的意思，前后杠也是全新的，只是不和老款对比，一般较难察觉出来。车侧的门槛以及部门镀铬装饰是新的，排气管也是云云。双色漆面的设置此刻在欧洲被列为了标配。

头灯仍是标配 LED，矩阵 LED 以及更高级的高清矩阵 LED 头灯则作为选配件，个中高清矩阵 LED 头灯带有主动远光功效，它的每一个 LED 单位自带小型激光模块，其照射规模比矩阵 LED 还要高一倍。

今朝按照英国市场发布的动静，新款 Q7 所有标配了空气悬架，选装件列表页举行了大幅的扩容，比方奥迪为新款 Q7 提供了一套全新的自动防侧倾体系，自动防倾杆链接一具 48V 电机，用于自动调治车辆侧倾姿态，体现据说 6 的不可。

在欧洲市场，无论柴油照旧汽油版本，新 Q7 都将与之匹配新进级的轻度混动体系，入门的 45TDI 车型输出到达了 228hp+500Nm，0-100km/h 加快能力是 7.1 秒。高一级的 50TDI 则到达了 282hp+600Nm 的输出，55TFSI 汽油车型是 335hp+500Nm，后者的百公里提速能力是 6 秒整。

新款 Q7 所有搭载 8 速主动变速箱 +Quattro 四驱体系，前后轴扭力分派为 40:60，中央差速锁可在极度环境下将 60% 的扭力反过来开释给前轮。以机能为焦点理念的 SQ7 车型，继续搭载 4.0L V8 双涡轮增压 TDI 柴油发念头，扭矩高达 900Nm，4.8 秒破百。将来几个月内，新款 Q7 将会向市场再投放一款新的 55TFSI e 型号，但今朝官方拒绝投入一星半点的信息。