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你买车的时候最看重哪一点？

对于汽车小白而言，答案或许是设计，或许是配置，也可能是动力表现。对于阅车无数的资深汽车玩家而言，一款车不光要设计好、性能好，更重要的，是品质好。

品质，不光是检验汽车产品力的最高标准，更是车企综合实力的真实体现。一款车经过长时间的使用，依然能保持极佳的状态，往往能给到额外的惊喜感。

高品质的汽车，往往会得到社会精英的认可

Ting是一名健身工作室的创始人，同时也是超跑俱乐部成员，不到30岁已拥有多辆属于自己的百万级豪车，劳斯莱斯-魅影就是他的爱车之一。

前不久，Ting打算为健身工作室购置一台20万左右的工作车，经过深入对比，在亲身体验各个品牌的同级车型之后，最终被Ting相中的，是领克02 2.0TD四驱劲Pro车型。之所以选择这款车，不光是被其造型和动力所吸引，更重要的是，在Ting的圈子中，已有不少人选择了领克的产品，他们经过长期的使用，对领克的品质和耐用性有极高的评价，这刚好符合Ting的选车标准。

作为劳斯莱斯车主，必然是社会中的精英，他们的消费观念自然会比一般人讲究得多，对于汽车，除了最基础的品牌和设计之外，他们会深究技术渊源，讲究整体品质，还得与同级车型对比价值感。

来自社会精英人士的认可，无疑是对一款产品的最高评价。在领克02上市一周年以来，已经累积了庞大的车主群体。据领克官方统计，在领克02的用户群体当中，购买高配车型的就占了近80%，而且有超过45%的用户并非首次购车，都是以增换购为主，其中的65%来自主流合资品牌。

也就是说，领克02的车主当中，大部分都对汽车有较深入认知，其中也不乏像Ting那样的资深汽车达人。与那些首次购车的人不同，领克02的车主对汽车有更深层次的追求，光在表面的地方做得好，不足以打动他们，而只有在机械性能以及可靠性上做得比同类车型更好，才能获得高层次用户的青睐。归根到底，人们认可的是领克02的整体品质。

高品质的核心在哪里？

在我们DearAuto的网友粉丝群里，也有好几位领克02车主，其中不乏上市前就预定的资深用户。如今与他们聊起自己的爱车，他们都表示不后悔当初的决定。正如其中一位网友所说：“最初购买领克02是被它外观和动力吸引的，对其是否耐用心里也没底，但现在车用了快一年了，没出过什么大毛病，各方面还是和新车一样，这让我越开越喜欢它。”

是的，人和车之间的信任，是要慢慢累积起来的。刚买车的时候，一切性能都很好，但若用久了之后出现各种毛病，或是这里漏油、或是那里异响，什么心情都没有了。反观领克02，即便是一个全新的品牌，没有过高的知名度，但正是依靠过硬的品质，逐渐培养起用户的信心和口碑，在人们口口相传的过程中堆积起的品牌形象，远比官方宣传来得珍贵。

事实上，要打造一款高品质的汽车，是有极高门槛的，这不是一两个供应商或几个零部件就能决定，而是通过一个高度集成的车型架构决定。就如领克02所采用的CMA基础模块架构，这是吉利与沃尔沃联合打造的，专门针对中级的车型架构，与为人熟知的大众MQB平台不同，CMA基础模块架构并非简单的产品概念，而是一个体系概念，它让一个车企从设计研发到生产制造，从品质标准到工艺流程，都带来了全面的革新。

因此，CMA基础模块架构是领克02乃至整个领克品牌的基石。在此基础上，一切性能技术指标都能够轻松地实现，并且留有充足的冗余。

就如动力部分，领克02的1.5T版本最大输出功率能达到132kW，已接近部分2.0T车型的输出，其峰值扭矩也达到265Nm，超越了大部分同等排量车型。更有看点的是领克02高能版车型，它搭载与沃尔沃共享的Drive-E 2.0TD发动机，主力车型匹配6AT变速箱，最大功率达到140kW、峰值扭矩达到300Nm，百公里加速时间为7.6秒。这样的动力输出，放在一台豪华SUV上已经足够充裕了，像沃尔沃XC60T4车型，其动力输出与此并无二致，而领克02作为一款跨界SUV，这样的动力储备绝对称得上是越级的标准。