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2. 中级

此次中极的表态车型。想必各人都有所相识，全新的3系旅行车，这对于海内的“瓦罐”粉来说，是一件很是值得期待的大事。

至于全新3系的转变，烽子在此不多赘述，想相识的车迷请点击链接《同样三十万出面，选宝马3照旧特斯拉Model 3？》。

3系旅行的前脸与轿车版本保持一致，而车侧和车尾才是该车型最值得存眷的处所。

造型上，3系旅行依旧延续了这个特定车型的传统气势派头。同时得益于车身上动感的线条设计，让它的车侧造型看着并不痴肥，反而能有着奇特的韵味。别的，单独后窗玻璃开启功效在全新3系也依旧得以保留，值得点赞。

内饰方面，全新宝马3系旅行版的中控台造型与结构天然与轿车版车型千篇一律，整体气势派头遵照宝马最新家族化设计元素，时尚、精美且高级（在此不接头海内的装配工艺问题）。

后备箱空间方面，宝马3系旅行的后备厢的通例容积为500L，比老款的大了5L。最大容积可到达1510L。别的后排座椅的4/2/4一键放倒、12V电源接口、挂钩、网兜等也都一应俱全。

而在动力方面，旅行版依旧与轿车版保持一致。别的，它还将提供一款插电混动车型——330e，最大功率为252马力，而且另有一个超等模式，可以在10秒的时间内增长40马力，此时车辆最大功率可达292马力。0-100km/h加快成就为6.1秒。纯电行驶里程为63公里。

3. 大型Coupe

作为宝马的另一大重头戏，宝马的当家旗舰Coupe车型，宝马8系家族也表态将来峰会现场，而重中之重的8系四门轿跑车成为了公认的核心。

作为上一代6系的换代车型，8系四门轿跑车承袭着6系Grancoupe车型一向上风，在优雅与运动、实用与时髦间追求了一种均衡。同时加长了201毫米的轴距，也为后排提供了相对更富足的空间。

因为四门布局，车侧视觉效果是8系四门轿跑车有别于双门版车型差异最大的处所，它的侧面线条显得优雅而气力感十足。

前风挡玻璃比拟8系双门轿跑车越发陡直，同时又与车顶线条做到了完善跟尾，既没有打破跑车化的造型气势派头，同时也为前后排提供了更宽敞的头部空间。