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　　自今年上海车展上市以来，BMW X7的市场表现超出预期。据宝马经销商反馈，该车型目前需要预定才能购买，市场处于供不应求的状态。此外，科鲁格说，在平衡投入方面还有一个很好的抓手，就是开展战略合作。比如在电动出行、出行服务、自动化方面，宝马致力于与其他企业进行战略联手，这样可以更好的共同分担生产和研发成本。

　　今年2月，宝马和戴姆勒联合宣布，共同投资10亿欧元，成立5家出行合资公司，双方将继续深化合作，推出整合后的打车、停车和电动汽车充电业务。

　　毫无疑问，汽车制造商的转型挑战不仅来自于行业内，科技公司以及行业外的竞争者也正在对汽车市场虎视眈眈。面对不断变化的竞争环境，宝马从2014年以来对8大领域30多家新创公司进行不断的投资，至今全球总的投资额度已经达到5亿欧元左右。

　　科鲁格认为，支持和投资新创项目是为了能够甄别和筛选出一些具有真正创新意识，并且也能够成为引领未来的创新风潮的公司。宝马的投资不仅是看重投资回报，而且希望能够进一步发挥他们的竞争优势，实现创新优势最大化。

　　此外，对于中国市场投入，宝马仍在持续加强，科鲁格说，“中国团队取得了骄人的战绩，我感到非常自豪。我们一直奉行‘在中国，为中国’的原则，而欧洲市场的同事也会参考这些成功做法。”

　　今年前5个月，宝马在华销量完成28.85万辆，同比增长15.9%。

　　责编 祝裕