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三城市一周发放74路测牌照，自动驾驶汽车测试里程超600公里

各地方已颁发183张自动驾驶路测牌照，包含17个城市，公开测试总路程超600公里。具体来看，183余张自动驾驶牌照分别颁发给了近40家企业，其中百度占据半壁江山，数量已超百张。

智驾时代

文 | 智驾时代 明阳

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　　一周之内，北京、广州、长沙城市先后共发放74张自动驾驶路测牌照，其中广州发放24张、长沙发布49张，北京1张。本次自动驾驶路测牌照发放之后，按照发放牌照数量长沙跃升为全国第二，仅次于北京。

　　6月20日，广州市交通运输局、广州市工业和信息化局、广州市公安局在白云国际会议中心正式发布首批智能网联汽车道路测试牌照，广汽集团、文远知行、小马智行、景骐、裹动智驾、深兰科技等六家企业共24台车辆获得广州市首批智能网联汽车道路测试通知书，所有测试牌照近期将陆续发放完成。

　　广州首批开放测试道路路段共有33条，总里程达45.644公里，未来三年，广州预计将有200台以上获得牌照的自动驾驶汽车在广州市内200公里以上的开放道路上行驶。

　　在广州发布之后，6月21日上午在长沙市人工智能政策及智能网联汽车道路测试规则体系新闻发布会上，长沙一次性为5家企业发放了49张测试牌照，包括中车时代、长沙智能驾驶研究院、北京福田戴姆勒、赢彻科技和百度。

　　目前，湘江新区智能网联汽车测试区已引进中车时代、地平线、猎豹移动、速腾等12家科研院所，与腾讯、京东、百度、大陆、博世、碧桂园等10多家企业达成合作协议。

　　已有智慧车列、中车、一汽解放、阿里巴巴、三一集团、酷哇中联等企业在测试区开展测试业务1000多场。

　　北京市这次只颁发了一张自动驾驶路测牌照，颁发的企业是四维图新，等级为T3级，这是迄今北京市颁发的最高级别自动驾驶路测牌照。

　　至此，北京市已向11家企业发放自动驾驶路测牌照，四维图新成为第一家获批T3路测牌照的位置服务提供商。

　　目前，北京市共有44条总计123公里的开放测试道路，覆盖了京津冀地区城市、乡村、高速85%的交通场景，今后，四维图新可在以上区域进行自动驾驶测试，在真实场景、极端场景打磨值得信赖的、成熟的自动驾驶解决方案。

　　如果我们综合来看这三座城市发布的牌照，可以看出三座城市测试路段各具特点，所以导致多家企业手握不同城市的路测牌照。

　　广汽集团获得重庆首批自动驾驶路测牌照，AutoX获得肇庆颁发的自动驾驶路测牌照，百度获得北京、重庆自动驾驶路测牌照。

　　这也说明企业通过在不同城市、不同场景下的测试将会获得更好的技术积累。

　　不同于先测试后分配相应级别路段的方式，这次广州自动驾驶牌照的发放采用渐进式开放策略，即综合人、车、路、环境的复杂程度，将各区测试路段划分为三个等级，当企业达标该级别的自动驾驶测试时长或里程数，且无重大安全事故，便可申请更高等级的测试路段，路测区域覆盖黄埔区、南沙区、花都区、白云区。

　　广州市交通运输局相关负责人表示，“下一步，广州将根据测试情况，及时补充、调整测试路段，助力智能网联汽车测试工作顺利开展。同时也欢迎国内外更多的企业，积极参与到广州市智能网联汽车道路测试行列，共同推动广州市智能网联汽车、智慧交通产业生态创新发展。”

　　小马智行CEO彭军表示，“与在单一地方测试相比，在这样三个交通状况、气候条件、驾驶环境都不一样的地方做自动驾驶测试，能够收集到很多不同的交通场景和更加丰富的数据，更快地提升人工智能学习的速度。”

　　AutoX创始人肖健雄教授表示，“广州市和整个大湾区一直是引领中国科技和经济发展的先行者，也是AutoX布局国内和亚太市场的最重要前沿阵地。AutoX十分荣幸成为首批获颁广州自动驾驶牌照的L4级自动驾驶公司，并将全力支持和配合政府对自动驾驶技术的监督和管理，使这项技术能够早日安全、可靠地普及到千家万户。”