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作为今年上市的最重磅新车之一，全新一代宝马3系自去年亮相以来就备受消费者关注。新车将提供标轴版（G20）和长轴版（G28）两种车型，以满足不同喜好消费者的需求。6月22日，全新一代3系刚刚上市，售价31.39万-36.39万，那么它与传统劲敌奔驰C级相比竞争力如何呢？今天砖叔就拿这两款车来做一次静态对比，一探究竟。

与上一代3系相比，全新一代3系可以用“看似相同却又处处不同”来形容，相同的是干练的车身，不同的是各处全新设计的细节。实拍车型为曜夜版，装有M运动套件，搭配波尔蒂芒蓝车身颜色，更能烘托出整车的运动气息。

奔驰C级的设计源自旗舰轿车S级，有着“小S级”的称号，浑身散发着豪华气息。去年完成中期改款的C级在外观上没有大改，主要是细节之处的优化与提升，接下来我们会一一提到。

与BMW X7和7系前脸尺寸夸张的双肾格栅相比，全新一代3系的双肾格栅看上去还是较为“正常”的。在宝马最新的设计语言中，双肾格栅不再分隔开来，而是连成一个整体。主动进气格栅为全系标配，可有效降低风阻。

奔驰备受好评的满天星式前格栅也出现在了中期改款的C级之上，不过只是部分车型配备。

宝马经典的天使眼大灯在全新3系上有了新的演绎手法。全LED光源自然不必多说，大灯设计更加运动，日行灯造型与上一代车型也有很大区别，从远处看更具杀气。

C级圆润饱满的大灯与3系形成鲜明对比，实拍车型选装了几何多光束大灯，科技感十足。

车身尺寸方面，通过对比参数，全新一代3系的尺寸全面领先奔驰C级。

经典的霍氏拐角在新3系上采用新的处理手法，看上去更加凌厉。

奔驰C级长轴版则在C柱加入长轴车型专属的标识，以表明自己的身份。