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　　各地新增出租车、公交车、市政环卫用车全部使用新能源汽车，新能源共享汽车在共享停车位停放免收停车费，新建公共停车场新能源汽车共享专用停车位占比不低于20%……6月10日，省政府办公厅发布《关于印发<河南省加快新能源汽车推广应用若干政策>的通知》，未来几年，我省新能源汽车这样推广。

　　＼市场＼

　　各地新增出租车、公交车、市政环卫用车全部使用新能源汽车

　　积极培育新能源汽车推广应用市场，要先从公共运输着手。目前，我省不少城市已经开始使用新能源公交车，未来，更多的燃油公交、出租车等，将被新能源汽车替代。

　　政策明确：各地新增出租车全部使用新能源汽车；加速推进城市公交、城际公交、市政环卫等公共领域运输作业车辆新能源化，各地新增公交车、市政环卫用车全部使用新能源汽车。上述两大类车辆达不到国家和我省规定排放标准的在用燃油汽车，国家及省大气污染防治重点城市要在3年内、其他城市要在5年内完成更新工作。

　　政策鼓励党政机关及公共机构带头使用新能源汽车。国家及省大气污染防治重点城市新增、更新公务车辆原则上全部为新能源汽车，其他城市新增、更新公务车辆新能源汽车占比不低于50%。将购买新能源汽车作为公务、执法执勤用车情况，纳入公共机构节能减排考核指标体系。

　　此外，通过在城市物流领域推行新能源汽车分拨配送、扩大氢燃料电池汽车市场应用范围、优化新能源汽车市场供给等政策，积极培育新能源汽车应用市场。

　　＼利好＼

　　新能源汽车实行停车优惠

　　为了营造新能源汽车使用的良好环境，我省给予新能源汽车车主各种优惠政策。

　　未来，我省将实行新能源汽车停车、充电费用优惠。新能源共享汽车在共享停车位停放免收停车费。新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费。鼓励各地对新能源汽车充电给予电价补贴。

　　实行新能源汽车充电接网和电价优惠。对电动汽车充换电设施执行国家扶持性电价政策。2020年年底前对电动汽车充换电服务费实行政府指导价，2025年年底前对电动汽车集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。

　　此外，实施新能源汽车城区优先通行政策。省辖市政府自主划定城市道路通行核心区域，通过调整核心区域内燃油汽车停车费等办法限制燃油汽车进入。对新能源汽车实行差别化交通管理措施，完善新能源汽车道路通行分类管理制度，升级改造道路交通监控设备，为新能源汽车道路通行提供便利。

　　＼基建＼

　　新建公共停车场新能源汽车共享专用停车位占比不低于20%

　　新能源汽车想要更加普及，基础设施建设必须更加完善。为此，省政府出台了一系列政策。

　　实施新能源汽车配套设施建设奖励。对新能源汽车充电站、燃料电池加氢站、总装机功率600千瓦以上或集中建设20个以上充电桩的公共用途充电桩群，省财政按照主要设备投资总额的30%给予奖励。

　　鼓励党政机关及公共机构带头建设充电设施。出台奖惩措施，强力推进党政机关、公共机构和企事业单位内部停车场改造建设，新能源汽车专用停车位占停车位总数比例不低于15%。

　　推进新能源汽车公共停车设施建设。新建公共停车场应全部具备充电设施安装条件（预埋电力管线和预留电力容量）。现有停车场实施改造的，建成充电设施的停车位占停车位总数比例不低于10%。新建公共停车场、道路公共停车位，新能源汽车共享专用停车位占比不低于20%。对燃油汽车私自占用新能源共享车位的行为要依法进行处罚。

　　＼小区＼

　　新建住宅停车位必须100%建设充电设施或预留建设

　　未来的小区，新能源汽车占据怎样的位置？

　　政策规定，要加快住宅小区新能源汽车充电设施建设与改造。全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设、安装条件，各级住房城乡建设部门要将相关标准、要求纳入建筑设计、验收规范。

　　老旧住宅小区配建停车位实施改造的，具备充电设施安装条件的停车位占比不低于10%。规范居民小区充电设施消防安全条件，小区物业管理机构对达到消防安全条件的充电设施项目应积极配合，按照有关规定办理安装手续。已有停车位的业主申请安装充电设施的，物业管理机构应提供安装便利条件，对符合消防安全条件的及时出具安装意见，不得收取需量（容量）电费。

　　＼创新＼

　　鼓励新能源共享汽车开展营运业务