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　　昨天，华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年从2018年至2040年，进一步深化双方的成功合作。

　　宝马集团还宣布，计划以36亿欧元的价格收购华晨宝马合资公司25%的股份，一旦交易完成，宝马在合资公司的持股比例将由此前的50%增持至75%。

　　首家外资公司控股增至75%

　　港股华晨中国昨天停牌。德国宝马最新公告显示，德国宝马计划增加其在华晨宝马中的股份比例，从50%提高到75%。公司已与华晨汽车签署协议，将斥资约36亿欧元从对方手中收购25%股份。

　　据了解，由于该交易须经相关部门批准并经华晨中国汽车控股有限公司股东大会同意，因此，双方暂未签署正式协议。

　　德国宝马将是中方放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者。

　　市场分析认为，近几年华晨凭借着与宝马的合资赚得盆满钵满。根据财报，华晨中国2017年全年收益53.05亿元，同比增长3.5%，股东净利润则为43.76亿元。而华晨宝马2017年共盈利104.754亿元，相比2016年79.968亿元增长31%，华晨中国从华晨宝马中获利52.38亿元。这意味着，华晨中国自身仅盈利6700万元，而净亏损额度则高达8.62亿元。

　　持股比例调整后，宝马将拿走更多利润。市场分析指出，以2017年财报数据为例，股比提高至75%后华晨可获利润仅剩17.56亿。不过，由于这项交易预计于2022年后才完成，有机构认为可扫除市场对公司的忧虑。

　　据了解，华晨集团在香港的上市公司华晨中国停牌前股价跌至10.76港元，跌幅接近腰斩。

　　华晨宝马第三工厂将建

　　昨天，恰逢华晨宝马迎来合资15周年纪念日。

　　宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，将延长华晨宝马的合资协议至2040年从2018年至2040年，进一步深化双方的成功合作。与此同时，宝马集团对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目：位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍；大东厂区的改扩建项目也在进行中，尽管产能将保持不变，但生产体系将更加柔性化，可以根据未来宝马车型和市场需求而逐渐拓展。未来3年到5年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万辆，并将创造5000个新的工作机会。

　　德国宝马集团董事长科鲁格于10月10日表示，此次来华主要是为了扩大对华投资，在辽宁沈阳铁西中的高端装备制造产业园建设华晨宝马第三工厂。据了解，华晨宝马第三工厂将毗邻华晨宝马铁西工厂。华晨宝马第三工厂将专注于新能源汽车发展，并不断推出引领行业发展的新能源车。这将是继华晨宝马大东工厂、铁西工厂建成之后，又一个投资规模巨大的世界级汽车制造厂。

　　首款纯电动车BMW ix3将在沈阳生产

　　华晨宝马汽车有限公司成立于2003年，15年来已发展为中国最成功的豪华车制造商之一，公司业务涵盖BMW汽车的生产、销售以及产品的本土化开发。2017年，华晨宝马全年整车销售近40万辆，同比增长29.8%。2019年，华晨宝马预计在沈阳基地产能将达52万辆。此外，到2020年，BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW ix3将在沈阳生产，这款产品不仅在中国销售，还将出口到全球市场，从而开创合资双方在第三方市场开发和合作的新格局。