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进取版作为加规的基础型号，配置上要低于高配的科技版。车头部分，进取版采用的是普通LED大灯，下方的远光灯也少了透镜。而科技版采用的，则是矩阵式LED大灯，带有流水式点亮功能，并且，多了远光灯透镜和大灯清洗。

不过，两者的尾灯功能是一致的，进取版也是流水式LED尾灯，点亮之后，会有一个三向的炫动过程，彰显了奥迪作为汽车界头号“灯厂”的实力。

侧面，进取版采用的是20寸单五幅轮圈，搭配通伊欧四季胎，胎宽275。而科技版采用的，则是尺寸更大的21寸五幅轮圈，搭配更宽的韩泰四季胎，胎宽285。

车内，进取版同样拥有全景天窗、隐私玻璃、四区空调、方向盘加热、前后排座椅加热，以及前排座椅通风记忆功能，并且，进取版也拥有自适应悬架、全景影像、ACC自适应巡航以及主动安全系统，配置相当的高。

而科技版在它的基础上，又增加了自适应雨刷、电动吸合门、后窗遮阳帘、侧窗隔音玻璃、Nappa真皮仪表台、B&O音响、抬头显示、无线充电，以及手机智能互联功能，此外，科技版还多出了灯光迎送功能，上下车时前后灯都会进行闪烁，并且，车内还从普通氛围灯升级为高级氛围灯，夜晚点亮之后效果非常震撼。

两者之间的配置差别，可以看这个表：

与此同时，还有一些配置，是科技版才能选装的，包括由自适应空气悬架和四轮转向系统组成的动态驾驶包，以及包含华格纳真皮和多轮廓按摩座椅的奢华内饰包等等，具体可以看这个表：

科技版车源通常都带有选装，目前，加装了动态驾驶包的车源，报价在103万元左右，加装了动态驾驶包和S-Line外观包的车源，报价在104万元左右，而加装了动态驾驶包和驾驶员辅助包的车源，报价则在105万左右，比我们今天这台进取版贵了10万元，不过基本都是期货。

加版Q8跟其他地区版本的Q8一样，都搭载了8速Tiptronic自动变速箱，以及3.0T V6汽油引擎，最大功率340匹马力，最大扭矩500牛-米，百公里加速时间6秒整，无论动力参数还是加速能力，都超过了宝马X6的35i和奔驰GLE400 Coupe，但是，略逊于奔驰的GLE43 Coupe。

加规进取版作为基础型号，虽然无法选装空气悬架和四轮转向系统，但它同样配备了自适应悬架，以及EDS电子差速锁，拥有5种驾驶模式，包括：越野、舒适、自动、运动以及自定义模式。

比较遗憾的是，由于目前3C号还没下来，车辆仍然处于海关监管的状态，所以我们没法把它开到外面进行试驾，只能以后再找机会体验。

同时，也正式因为3C号还没下来，车辆无法正常报关，所以，有部分加版Q8车源，也转而改走外商自带手续，外商自带的加规科技版车源，目前报价在115万元左右，跟欧版类似，不过，价格都已经包含了购置税，消费者不用再交。

需要说明的是，所有奥迪Q8都搭载了48V微混系统，它除了常规的自动启停和刹车能量回收之外，在车辆滑行阶段，也能自动关闭发动机，转而以电力驱动车辆，直到重新踩下油门，发动机才会启动介入。而在车辆起步阶段，也会先以电力驱动，等速度上来之后，发动机再启动，实现平滑介入，既避免了自动启停的突兀和顿挫，又能有效降低油耗。

在48V微混系统的加持下，奥迪Q8的高速油耗是10.7升，市区油耗14升，百公里综合油耗12.5升。