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　　中国汽车流通协会对外发布了2018年11月份的“汽车经销商库存”调查，显示11月份汽车经销商综合库存系数为1.92，同比上升50%，环比上升2%，库存水平位于警戒线以上。

　　造成这一现象主要包括以下几点原因：一、受经济环境影响，汽车市场整体需求量降低;二、经销商集客量下降，到店人数减少;三、部分消费者观望国六车型，等待国五降价;四、临近年底，来自于厂家的压库使得经销商库存压力进一步增加;五、资源车商的跨区域销售对授权经销商体系形成价格冲击;六、为清库存，经销商降价销售，利润下降。

　　从分指数情况看：库存指数环比上升，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。

　　从区域指数情况看：11月份全国总指数为75.1%，北区指数为77.9%，西区指数为75.9%，南区指数为74.2%，东区指数为72.1%。

　　从分品牌类型指数看：2018年11月合资品牌指数、自主品牌指数较上月上升，而进口&豪华品牌指数则环比下降。

　　中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

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责任编辑：lwy

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